Ferrari 555 (1955)

555 F1, nejnovější verze jednosedadlového vozu F1 se 4válcovým motorem, byla poprvé použita na Bordeaux GP 24. dubna 1955.

Jednalo se o evoluci 553, jejíž nové přední odpružení se spirálovou pružinou si ponechalo namísto typu s příčnou listovou pružinou. Další prodloužená karoserie dala vzniknout názvu Super žralok. Tento typ vozu stále používal Peter Collins na GP Argentiny v Buenos Aires 22. 1. 1956, zatímco Fangio, Musso a Castellotti již měli upravenou D 50.

Navzdory těmto vylepšením bylo Ferrari v krizi, když čelilo naprosté síle Mercedesu a Lampredi, hlavní konstruktér, po vážných neshodách společnost opustil. Tým získal pouze jedno vítězství, a to díky Maurice Trintignantovi v Monte Carlu, v závodě poznamenaném Ascariho nehodou v Lancii, která skončila v moři. O čtyři dny později, 26. května, zemřel italský jezdec při nehodě během zkoušek na závodním okruhu v Monze.

Vůz používal během testů Giuseppe Farina (Itálie).

V této sezóně získal celkové 5. místo se ziskem 10 1⁄3 bodů.

Rok: 1955

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN. Model je dodáván přišroubován na podkladové desce.

Dostupnost: Na objednávku.