Aston Martin DB5 Vantage (1963-1965)

Aston Martin DB5 Vantage, často označovaný jako „nejslavnější auto na světě“, je široce považován za jeden z nejkrásnějších vozů všech dob a je často označován jako nejatraktivnější vyrobený britskou značkou. Určitě je to jeden z nejoblíbenějších, především díky jeho nyní věčnému spojení s jistým agentem mezinárodní špionáže.

DB5, vyráběný v letech 1963 až 1965, byl vizuálně téměř identický s předchozím DB4. Nejpodstatnější změna DB5 se však odehrála pod kapotou: představení řadového šestiválce s přirozeným nasáváním o objemu 3995 ccm, produkujícího 282 koní a 280 lb ft, přičemž tento výkon byl přenášen do synchronizované pětistupňové převodovky ZF a robustní spojky Borg & Beck na zadní kola. Bylo to poprvé, kdy tento motor použil Aston Martin v silničním voze, poprvé byl provozován v Lagondě Rapide (založené na Astonově DB4) a Aston Martin DP215, vytrvalostním závodě Le Mans z roku 1963. Změny podvozku zahrnovaly přijetí kotoučových brzd Girling, které byly použity pouze na DB4 GT, spolu s 15“ koly. Bylo začleněno mnoho dalších vylepšení, včetně elektrických oken a dvojitých hydraulických brzdových serv. Uvnitř bylo nové auto luxusnější než kterýkoli Aston předtím. Volitelně byl k dispozici systém klimatizace Normalair. Mnoho vylepšení DB5 však znamenalo, že vážil o více než 100 kg více než vůz, který nahradil, i když větší motor udržoval věci na správné cestě a zkrátil čas z 0-60 mph na přibližně 8 sekund.

DB5 se proslavilo po celém světě, když bylo použito jako auto Jamese Bonda ve filmu 'Goldfinger' a také v řadě následných filmů o Jamesi Bondovi, z čehož nakonec vznikl speciální výtvor Aston Martin Works známý jako Goldfinger Continuation, který byl postaven v roce 2020. Spojení s Jamesem Bondem bylo snem obchodníka, dokonalým příkladem product placementu, který se téměř vůbec nestal: preferovanou volbou byl Jaguar E-type, ale Jaguar odmítl EON a majitel Aston Martin David Brown byl zpočátku také neochotný dodat DB5. Zbytek je historie a gadget Jamese Bonda nabitý Silver Birch DB5 se stal nesmrtelným fenoménem stříbrného plátna.

Tento pěkný model Aston Martin DB5 Vantage v měřítku 1:18 se vyznačuje vnější specifikací v ikonickém Silver Birch s celočerným interiérem. Motor DB5 Vantage ve stopách úspěšného DB4 GT se vyznačoval modernizovanou hlavou válců s vysokou kompresí, změněným časováním vaček a karburátory Weber s trojitým dvojitým sytičem. Výkon také vzrostl na 325 koní, o čtyřicet více než u standardního motoru, a dosáhl zrychlení z 0 na 96,5 km/h za 6,5 sekundy. Aston Martin vyrobil pouze 65 DB5 Vantages, z nichž přibližně 40 mělo pravostranné řízení.

Tento model byl ručně vyroben a dokončen v našich dílnách za spolupráce a pomoci Aston Martin, pokud jde o originální povrchové úpravy, materiály, archivní snímky a kresby. Použití originálního CAD a maximálně přesné digitální skenování originálního vozu nám umožnilo dokonale znovu vytvořit každý detail v měřítku. Model prototypu navíc prošel podrobnou kontrolou inženýrskými a konstrukčními týmy výrobce, aby byla zajištěna úplná přesnost zobrazení.

Poznámka: Toto je model „Kerbside“ a neobsahuje žádné pohyblivé části.

Rok: 1963 - 1965

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN, při této technologii výroby výrobce dosáhl maximální věrnosti modelu ku originálu za cenu nemožnosti cokoli otevřít. Je přišroubován na základní desce, v níž je malý úložný prostor s přibaleným poznámkovým bločkem v kůži a designové propisovací pero. Vše je překryto akrylátovým krytem, na rozdíl od jiných výrobců komplet lepeným a s ozdobnými nerezovými kryty dolních rohů. Součástí balení je černá krabice s otevíráním na magnet, uložená v dalším černém papírovém obalu s uchy (tašce).

Dostupnost: Na objednávku

Cena u výrobce:  ? $