McLeagle M6B #48 (1969)
V roce 1968 získal Dan Gurney pro závody Can-Am rok starý McLaren M6B, aby byl vůz konkurenceschopný bylo nutné jej upravit nový vůz byl přezdívaný 'McLeagle'. Při změně byly nejvíce upraveny závěsy kol, dle vozů Eagle a pohonná jednotka byla nahrazena motorem Ford V8 s nejnovějšími hliníkovými hlavami vyvinutými pro Gurneye ve Weslake v Anglii.
Gurney debutoval s upravenným M6B v druhém kole kanadsko-amerického Challenge Cupu v Bridgehamptonu. Favoritem byl tovární tým McLarenu. Gurney se kvalifikoval na šestém místě a také skončil na šestém místě. Vývojové práce pokračovaly a zaměřovaly se hlavně na aerodynamiku s ohledem na snížení odporu. Výsledky bohužel neodrážely vykonanou práci a v následujím závodě Gurney se Savagenem nedosáhli na lepší než osmé místo.
Lehký McLeagle, s vysokými přítlačnými křídly, byl v roce 1969 za volantem se samotným Gurneyem. Výsledky celé sezóny byly neuspokojivé, probíhalo ladění a výměny motoru. V Riverside však Gurney sezónu zakončil zaslouženou čtvrtou příčkou. Po dvou neplodných obdobích byl projekt „McLeagle“ ale ukončen.
Rok: 1969
Popis modelu: Resinový, neotevíratelný model.
Dostupnost: Na objednávku, termín dostupnosti zatím není znám.
Cena u výrobce: 239,99$