Produkty

Akční zboží

BBR1840 Ferrari 500 Superfast Speciale
AKCE

BBR1840 Ferrari 500 Superfast Speciale

Řada Superfast velkých cestovních vozů debutovala na…

8.200 Kč

Ferrari 330 GT_BBR1848B_1
AKCE

BBR1848B Ferrari 330 GT 2+2 Series 2

Ferrari 330 GT 2+2 bylo představeno na výstavě v Bruselu v…

8.200 Kč

BBR1851A
AKCE

BBR1851A Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto

Model 250 GT Berlinetta s krátkým rozvorem,…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1849A (5)JPGaspx
AKCE

BBR1849A Ferrari 400 Superamerica

Ferrari 400 Superamerica byl dvoumístný sportovní…

8.200 Kč

BBR1820_a
AKCE

BBR1820A Ferrari 250 TDF

Ferrari 250 pojmenované podle slavného…

8.200 Kč

BBR1816A_a
AKCE

BBR1816A Ferrari 275 GTS/4 Spider NART

Jen deset Ferrari 275 vyšlo oficiálně z továrny…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1849B (6)JPGaspx
AKCE

BBR1849B Ferrari 400 Superamerica

Model 400 Superamerica, vyráběný ve dvou…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1853 (14)JPGaspx
AKCE

BBR1853 Ferrari 250 GTO

Vůz se zúčastnil závodu 24h Le Mans (30e Grand Prix…

8.200 Kč

Ferrari 330 GT_BBR1832_1
AKCE

BBR1832 Ferrari 330 GT 2+2

Osobní vůz Enza Ferrariho - číslo podvozku 5731,…

8.200 Kč

Ferrari GTE_BBR1850E_a
AKCE

BBR1850E Ferrari GTE 2+2 I Series

Model 250 GT 2+2 byl prvním čtyřmístným…

8.200 Kč

BBR1833_a
AKCE

BBR1833 Ferrari 4,9 Superfast

Na autosalonu v Paříži bylo představeno nové Ferrari…

8.200 Kč

McLeagle M6B #48 (1969)

Dostupnost: Na objednávku
Kód: R18811
Výrobce: Replicarz
Popis modelu: Velikost 1:18
Značka vozu: McLeagle
Barva: Tmavě modrá
Startovní číslo: 48
Kategorie: Závodní auto
Bude stanovena
Bude stanovena
Cena na dotaz ks

V roce 1968 získal Dan Gurney pro závody Can-Am rok starý McLaren M6B, aby byl vůz konkurenceschopný bylo nutné jej upravit nový vůz byl přezdívaný 'McLeagle'. Při změně byly nejvíce upraveny závěsy kol, dle vozů Eagle a pohonná jednotka byla nahrazena motorem Ford V8 s nejnovějšími hliníkovými hlavami vyvinutými pro Gurneye ve Weslake v Anglii.

Gurney debutoval s upravenným M6B v druhém kole kanadsko-amerického Challenge Cupu v Bridgehamptonu. Favoritem byl tovární tým McLarenu. Gurney se kvalifikoval na šestém místě a také skončil na šestém místě. Vývojové práce pokračovaly a  zaměřovaly se hlavně na aerodynamiku s ohledem na snížení odporu. Výsledky bohužel neodrážely vykonanou práci a v následujím závodě Gurney se Savagenem nedosáhli na lepší než osmé místo.

Lehký McLeagle, s vysokými přítlačnými křídly, byl v roce 1969 za volantem se samotným Gurneyem. Výsledky celé sezóny byly neuspokojivé, probíhalo ladění a výměny motoru. V Riverside však Gurney sezónu zakončil zaslouženou čtvrtou příčkou. Po dvou neplodných obdobích byl projekt „McLeagle“ ale ukončen.

Rok: 1969

Popis modelu: Resinový, neotevíratelný model.

Dostupnost: Na objednávku, termín dostupnosti zatím není znám.

Cena u výrobce: 239,99$