Pagani Huayra (2011)

Premiéra tohoto supersportu se odehrála začátkem roku 2011 a zhruba o rok později Horacio Pagani oznámil jeho základní cenu. Ta byla se v době výroby vyšplhala až na více jak 1000000 euro bez daně. Modelová řada Huayra, vzdává svým pojmenováním poctu bohu větru, dle pradávné legendy Inků žijících v Jižní Americe. Výroba vozů byla ve městě San Cesario sul Panaro nedaleko italské Modeny, kde společnost Horacia Paganiho od roku 1992 sídlí.

Pagani Huayra je poháněno vidlicovým dvanáctiválcem M158 s úhlem sevření válců 60°, dvěma turbodmychadly. Jednotka z dílny AMG poskytovala z objemu 5980 cm3 výkon 537 kW při 5800 min-1 a točivý moment 1.000 Nm. Automobil podle Pagani zrychlí z 0-100 km/h za 3,3 sekundy a jede maximální rychlostí 360 km/h. V základním provedení Huayra disponuje mimo jiné karbonovými brzdami, titanovým výfukem, systémem zvyšujícím světlou výšku přídě pro překonání zpomalovacích prahů a jiných nástrah městských ulic.

Karoserie je navržena podobně jako křídlo, ale nejedná se pouze o základní tvar, ale také o prvky, jimiž jsou vybavena křídla současných letadel, u nichž lze měnit úhel náběhu. Na přídi i zádi jsou umístěny pohyblivé aerodynamické prvky, které neustále mění svou pozici v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách.

Rok: 2011

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN, při této technologii výrobce dosáhl maximální věrnosti modelu ku originálu za cenu nemožnosti cokoli otevřít. Model je dodáván přišroubován na podkladové desce. 

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: Nedostupný model - vyprodáno