PORSCHE 911R “Monza – BP World Record” (1967)

Rok 1967 je pro Porsche 911R počátkem 40 let trvajících úspěchů v historii závodů GT. Vůz byl vyvinut samotným Ferdinandem Piëchem, pro model 911R použil lehkou ocelovou karoserii 911S, která byla vybavena díly ze skelných vláken - kapotou, dveřmi a nárazníky. Kromě toho se Piech a jeho tým rozhodli nahradit těžká skleněná okna lehčími plastovými protějšky a zbavili interiér jakékoliv zbytečné hmotnosti, vytvořili tak šablonu, kterou Porsche dodnes používá pro modely 911 s vysokým výkonem. Tyto drastické změny snížily celkovou hmotnost na 800 kg, čímž je 911R nejlehčíí Porsche 911.

Celkem Porsche vyrobiloč tyři prototypy a dvacet zákaznických automobilů. Byly vybaveny šestiválcovým motorem typu 901/22 z modelu Carrera 906 nebo volitelně motory vybaveným čtyřmi vačkami z typu 901/2, motor 911R poskytll výkon 230 hp při 8000 ot/min.

v roce 1967 se BP Švýcarsko rozhodlo pokusit se o světový rekord, který by překonal dosavadní vytrvalostní jízdu na letišti Autodromo di Monza. Skupina švýcarských jezdců závodních automobilů, kteří závodili v sezóně s vozy Porsche Carrera 6 se rozhodla, že použijí model 911R, který používal stejný motor jako Carrera 6. Krátce po 19:30 hod., po 48 hodinách jízdy, ujeli neuvěřitelných 20 000 km a vytvořil nový světový rekord.

Rok: 1967

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN, při této technologii výrobce dosáhl maximální věrnosti modelu ku originálu za cenu nemožnosti cokoli otevřít. Model je dodáván přišroubován na podkladové desce včetně vitríny, poznámkového bločku a propisovací tušky Amalgam.. 

Dostupnost: Na objednávku

Cena u výrobce: 1 450$