Akční zboží

mrbug06a_bugatti-chiron-34

BUG06A Bugatti Chiron

Bugatti Chiron, 2 slova, ve kterých jsou ukryté 2…

9.850 Kč

fahrt18008_a

18008 Lohner-Porsche

V roce 1900 představila firma Jacob Lohner & Co z Vídně…

4.900 Kč

tm18_08c_a

TM18-08C Alfa Romeo 33/2

Vůz se zúčastil závodu Le Mans v roce 1968,…

4.600 Kč

tsm141818r_a

TSM141818R McLaren MP4/6

Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Japonska v roce…

5.100 Kč

ae180093_a

AE180093 Bernd Rosemeyer

Závodník stáje Auto-Union v 30. letech (mezi…

725 Kč

mrlambo05a_a_sesto_elemento

LAMBO005A Lamborghini Sesto Elemento

Šestý prvek, tak zní v překladu jméno…

7.850 Kč

mrlambo015_a_Lamborghini-huracan-LP-610-4_016

LAMBO015A Lamborghini Huracan LP 610-4

Model automobilky z Sant'Agata Bolognese, který je…

8.790 Kč

m158_aa

M-158 Mercedes-Benz 300 SL #18

Vítězná GP Bernu 1952 V roce 1952 se Mercedes-Benz…

6.790 Kč

mrbug04d_a

BUG01D4 Bugatti Veyron 16.4

Bugatti Veyron, 2 slova, ve kterých jsou ukryté 2…

7.250 Kč

tsm131803r_a

TSM131803R McLaren P1

Model vozu vychází z verze představené jako…

3.590 Kč

ae180023_a

AE180023 Hans Herrmann

Závodník z 50. let. Výška figurky: 9,79 cm…

720 Kč

img9382_1_6_medium

GPC97201 Ferrari Tipo 156

Žralok na závodních okruzích. Ferrari 156 byl…

18.250 Kč

ae180020_a

AE180020 Emerson Fittipaldi

Figurka Emerson Fittipaldi, z období kdy byl pilotem F1…

720 Kč

Ferrari 512M #12 (1971)

Sam Posey napsal v roce 2015 krátký článek pro Road and Track, který shrnuje své zkušenosti s závodnímm 512M v závodě Le Mans v roce 1971. "Moje oblíbené auto? Ferrari 512M, které jsem řídil v roce 1971 pro severoamerický závodní tým [NART] Luigiho Chinettiho. Před rokem jsme měli v Le Mans 512S a skončili čtvrtí. M byl zdokonalení modelu S a věc, která nás doslova "posadila na zadek" byla, že při testování bylo mnohem rychlejší, opravdu úplně nové auto. Jednou z otázek, která vznikla při plánování v sezóně 1971, byla, zda se do nového vozu vejdu, měřím 6 stop, museli by znovu navrhnout pedály který by zahrnoval přední přepážku nebo by NART musel najmout kratšího řidiče. Sotva jsem se vešel. M bylo těsnější než křečovité S, ale už jsem byl v autě zamilovaný a odhodlán ho za každou cenu řídit. Vůz byl tak dokonale vyvážený a řízení bylo tak přesné, že když jsem procházel kombinací zleva doprava na trati, blížil jsem se k každým okruhem k vozům Porsche, cítil jsem radost z úplné kontroly i na místě, kde chyba by byla smrtelná. Na rovince Mulsanne, jak se rychlost začala blížit 200 mph, stromy se rozmazaly do zelených zdí, motor utichl, slunce svítilo skrz čelní sklo. Bylo tam teplo a klid. Tři míle rovně, celý svět pro sebe. Podíval jsem se na medailon vzpírajícího se koně uprostřed volantu a pomyslel jsem si s trochou pýchy, že jsem tady, když řídím Ferrari v Le Mans. Vůz můžete skutečně poznat pouze tehdy, když je dohnán na jeho hranici, a v 512M byly síly zrychlení, zatáčení a brzdění stejné, ale v kombinaci posunuly vůz do jiné sféry." ACME je hrdé, že vám představuje úžasnou repliku auta, která přineslo Poseymu takovou radost.

Vůz se zúčastnil závodu 24h Le Mans v roce 1971, který se konal v termínu 12.-13. června. Posádku vozu soukromého týmu North American Racing Team (NART) tvořili Sam PoseyTony Adamowicz (oba z USA). Vůz se startovním číslem 12 závod dokončil na celkovám 3. místě s ujetými 366 okruhy.

Rok: 1971

Popis modelu: Jde o kovový model, který má otevírací dveře, odklápěcí celý zadní díl kapotáže, čímž je umožněn detailní pohled na motorový prostor. Odnímatelná je též celá přední část kapotáže.

Dostupnost: Na objednávku. Model by měl být dostupný v Q1 2020.

Cena u výrobce: $ 379,95

Uvedená cena v Kč je přibližná, vzhledem k termínu dostupnosti modelu může být ovlivněna pohybem kurzu USD.

Cena:

9.470 Kč


Cena bez DPH: 7.826

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Na objednávku
Kód: M1801002
Výrobce: ACME
Popis modelu: Velikost: 1:18
Značka vozu: Ferrari
Barva: Červená
Limitovaná edice: 996 ks
Startovní číslo: 12
Kategorie: Závodní auto