Produkty

Akční zboží

[SlideShowBig]BBR1853 (14)JPGaspx
AKCE

BBR1853 Ferrari 250 GTO

Vůz se zúčastnil závodu 24h Le Mans (30e Grand Prix…

8.200 Kč

BBR1820_a
AKCE

BBR1820A Ferrari 250 TDF

Ferrari 250 pojmenované podle slavného…

8.200 Kč

Ferrari 330 GT_BBR1848B_1
AKCE

BBR1848B Ferrari 330 GT 2+2 Series 2

Ferrari 330 GT 2+2 bylo představeno na výstavě v Bruselu v…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1849A (5)JPGaspx
AKCE

BBR1849A Ferrari 400 Superamerica

Ferrari 400 Superamerica byl dvoumístný sportovní…

8.200 Kč

Ferrari GTE_BBR1850E_a
AKCE

BBR1850E Ferrari GTE 2+2 I Series

Model 250 GT 2+2 byl prvním čtyřmístným…

8.200 Kč

Ferrari 330 GT_BBR1832_1
AKCE

BBR1832 Ferrari 330 GT 2+2

Osobní vůz Enza Ferrariho - číslo podvozku 5731,…

8.200 Kč

BBR1851A
AKCE

BBR1851A Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto

Model 250 GT Berlinetta s krátkým rozvorem,…

8.200 Kč

BBR1840 Ferrari 500 Superfast Speciale
AKCE

BBR1840 Ferrari 500 Superfast Speciale

Řada Superfast velkých cestovních vozů debutovala na…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1849B (6)JPGaspx
AKCE

BBR1849B Ferrari 400 Superamerica

Model 400 Superamerica, vyráběný ve dvou…

8.200 Kč

BBR1816A_a
AKCE

BBR1816A Ferrari 275 GTS/4 Spider NART

Jen deset Ferrari 275 vyšlo oficiálně z továrny…

8.200 Kč

BBR1833_a
AKCE

BBR1833 Ferrari 4,9 Superfast

Na autosalonu v Paříži bylo představeno nové Ferrari…

8.200 Kč

Ferrari 275 GTB/C #55 (1966)

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: M-212
Výrobce: CMC
Popis modelu: Velikost: 1:18
Značka vozu: Ferrari
Barva: Světle modrá
Limitovaná edice: 1000 ks
Startovní číslo: 55
Kategorie: Závodní auto
14.950 Kč s DPH
12.355 Kč bez DPH
12355 Kč ks

V roce 1966 vyvinulo Ferrari novou závodní verzi 275 GTB a pojmenovala tuto novou řadu dvanácti vozidel 275 GTB / C (C pro Competizione, soutěž). Podvozek číslo 9015 byl druhým vozem této řady. Vozidlo bylo poháněno 3,3-litrovým motorem V-12 se dvěma vačkovými hřídelemi v hlavě motoru. 275 GTB / C bylo poslední závodní verzí Ferrari, která byla vyvinuta pro třídu GT.

Auto bylo objednáno přes Luigiho Chinettiho, zástupce Ferrari pro Severoamerický závodní tým (NART) a dodáno prvnímu majiteli Bobovi Hutchinsovi dne 18. září 1966. Auto měl jen chvíli, než ho prodal Harleymu Cluxtonovi prostřednictvím Chinettiho. Podvozek 9057 zůstal ve Spojených státech dalších několik desetiletí; auto bylo často vidět na historických událostech v 90. letech.

V roce 2010 bylo Chassis 9057 vystaveno na Retromobilu v Paříži a následně ho získal Vin-cent Gaye, belgický pilot historických závodů. Dokonale přepracoval auto a díky světle modré metalické barvě se stalo jedním z nejrychlejších automobilů svého typu. Se startovním číslem 55 se Chassis 9057 zúčastnilo druhého Spa Classic (2012) a třetího Spa Classic (2013). Zde se vůz umístil na prvním místě v závodech Trofeo Nastro Rosso 1 a Race 2 (pro italská sportovní auta a GT do roku 1966).

Rok: 1966

Popis modelu: Model má otevírací dveře, kapotu nad motorem a zavazadlový prostor, víčko nádrže, boční sklíčka, je lakován do stříbrné barvy. Na rozdíl od civilních verzí má tento model drátěná kola a skládá se z 1459 součástek. Model je ze sbírky v TOP stavu, včetně originál balení.

Dostupnost: Ihned k odeslání.

Cena u výrobce: 623€