Produkty

Akční zboží

BBR1833_a
AKCE

BBR1833 Ferrari 4,9 Superfast

Na autosalonu v Paříži bylo představeno nové Ferrari…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1853 (14)JPGaspx
AKCE

BBR1853 Ferrari 250 GTO

Vůz se zúčastnil závodu 24h Le Mans (30e Grand Prix…

8.200 Kč

BBR1820_a
AKCE

BBR1820A Ferrari 250 TDF

Ferrari 250 pojmenované podle slavného…

8.200 Kč

Ferrari 330 GT_BBR1848B_1
AKCE

BBR1848B Ferrari 330 GT 2+2 Series 2

Ferrari 330 GT 2+2 bylo představeno na výstavě v Bruselu v…

8.200 Kč

BBR1851A
AKCE

BBR1851A Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto

Model 250 GT Berlinetta s krátkým rozvorem,…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1849A (5)JPGaspx
AKCE

BBR1849A Ferrari 400 Superamerica

Ferrari 400 Superamerica byl dvoumístný sportovní…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1849B (6)JPGaspx
AKCE

BBR1849B Ferrari 400 Superamerica

Model 400 Superamerica, vyráběný ve dvou…

8.200 Kč

Ferrari 330 GT_BBR1832_1
AKCE

BBR1832 Ferrari 330 GT 2+2

Osobní vůz Enza Ferrariho - číslo podvozku 5731,…

8.200 Kč

BBR1816A_a
AKCE

BBR1816A Ferrari 275 GTS/4 Spider NART

Jen deset Ferrari 275 vyšlo oficiálně z továrny…

8.200 Kč

BBR1840 Ferrari 500 Superfast Speciale
AKCE

BBR1840 Ferrari 500 Superfast Speciale

Řada Superfast velkých cestovních vozů debutovala na…

8.200 Kč

Ferrari GTE_BBR1850E_a
AKCE

BBR1850E Ferrari GTE 2+2 I Series

Model 250 GT 2+2 byl prvním čtyřmístným…

8.200 Kč

Ferrari 275 GTB/C #98 (1966)

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: M-211
Výrobce: CMC
Popis modelu: Velikost: 1:18
Značka vozu: Ferrari
Barva: Stříbrná
Limitovaná edice: 1000 ks
Startovní číslo: 98
Kategorie: Závodní auto
14.950 Kč s DPH
12.355 Kč bez DPH
12355 Kč ks

V roce 1966 vyvinulo Ferrari novou závodní verzi 275 GTB a pojmenovala tuto novou řadu dvanácti vozidel 275 GTB / C (C pro Competizione, soutěž). Vozidlo bylo poháněno 3,3-litrovým motorem V-12 se dvěma vačkovými hřídelemi v hlavě motoru. 275 GTB / C bylo poslední závodní verzí Ferrari, která byla vyvinuta pro třídu GT.

Šesté z dvanácti postavených 275 GTB / C z roku 1966 je jedním z nejkrásnějších Ferrari Berlinetta, jaké kdy byly postaveny. Ferrari již závodil s vozy o objemu 250 ccm v roce 1953. Když Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) odmítla povolit nastoupit s modelem Ferrari 250 LM v sezóně 1965, Ferrari postavil tři 275 GTB s motory 250 LM a ultralehkou karoserií Scaglietti.

Pro závodní sezónu 1966 vyrobilo Ferrari 12 podobných vozů 275 GTB / C, které byly poslední soutěžní Berlinetty pouze s jedním vačkovým hřídelem. Všichny měly zvláště lehký podvozek, speciální motor 250 LM, převodovku transaxle a karoserii Scaglietti. Kromě tenké hliníkové karoseie byla okna i zadní okno vyrobeno z plexiskla. Vozidlo mělo paprsková kola Borrani vyrobená z hliníku, dlouhé vačkové hřídele, ventily a písty a trojité karburátory Weber 40 DFI byly použity v jeho motoru V12 z 250LM. Konvenční „mokrá olejová vana“ pro silniční vozidla byla nahrazena „suchou“ s větší kapacitou.

Vozidlo s podvozkem 9051 bylo původně vyrobeno v Argento Metallizzato (stříbrná metalíza) a interiér v černé kůži. Bylo úspěšné na závodech v Itálii v letech 1966 až 1970. První dva majitelé Renzo Sinibaldi a Alberto Federici dosáhli četných vítězství jak ve třídě tak celkově. Chassis 9051 bylo součástí velkých soukromých sbírek ve Velké Británii a Spojených státech. V roce 1966 byl vůz rekonstruován do své původní verze a v roce 2007 obsadil druhé místo ve své třídě na Concours d'Elegance v Pebble Beach. V aukci v roce 2017 se podvozek 09051 nakonec prodal za 14 520 000 USD.

Rok: 1966

Popis modelu: Model má otevírací dveře, kapotu nad motorem a zavazadlový prostor, víčko nádrže, boční sklíčka, je lakován do stříbrné barvy. Na rozdíl od civilních verzí má tento model drátěná kola a skládá se z 1459 součástek.

Dostupnost: Ihned k odeslání.

Cena u výrobce: 623€