Akční zboží

spark18S141_a

18S141 Mercedes F1 W05

Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Monaka v roce…

3.350 Kč

TOP09B_a

TOP09B Alfa Romeo RZ

Tato Alfa je jednou z nejvzácnějších,…

3.440 Kč

m159_aa

M-159 Mercedes-Benz 300 SL #20

Vítězná GP Bernu 1952 V roce 1952 se Mercedes-Benz…

6.690 Kč

lancia_a

MM PF200 Lancia Aurelia PF200 Spider

Zase ten Pininfarina - v letech 1952 až 1955 bylo postaveno celkem…

5.400 Kč

m119_a

M-119 Mercedes-Benz 300 SLR

Navždy hvězdou závodů. Vítěz Mille-Miglia 1955 -…

6.370 Kč

fe011a_a_Ferrari-California-T_031

FE011A Ferrari California T

Jméno California není u Ferrari žádným…

8.800 Kč

Mercedes-Benz LO 2750 (1934-38)

Velký pracant z 30. let

Po překonané celosvětové ekonomické krizi na konci 20. let, byla patrná nová optimistická nálada v průmyslu. Daimler-Benz AG ve své továrně na užitkové vozy ve městě Gaggenau vyvíjel nové, inovativní dopravní vozy, které byly přesvědčivé především svým ekonomickým provozem a mechanickou spolehlivostí. Řada vozů poháněných dieselovým motorem byla považována přímo za revoluci na trhu nákladních automobilů.

Z tohoto důvodu CMC nabízí tři verze Mercedes-Benz LO 2750. Robustní a kompaktní nákladní vůz s ekonomickým 65 koňovým dieselovým motorem byl populárním dopravním prostředkem ve 30. letech zejména u středních a malých společností pro svou velkou, snadno dostupnou ložnou plochu a možnost naložit až náklad 2,75 tuny. Tento nákladní vůz zvládal skoro všechny úkoly mu zadané. Díky tomu opustilo továrnu Daimleru-Benz v Severním Schwarzwaldu mezi roky 1933 a 1936 skoro 3500 kusů LO 2750 s dieselovým motorem.
L je v němčině označení  pro  podvozek nákladního vozu, O - je označení Omnibusu a údaj 2750 znamená užitečné zatížení v kg.

Pod kódem M-170 je představena standardní dvoubarevná verze tohoto úspěšného modelu se zaplachtovanou ložnou plochou. Vůz byl vybaven 4 válcovým dieselovým motorem OM65 se vstřikovací pumpou Bosch. Maximální výkon byl 65 koní při 2000 ot/min a objem motoru 4939 cm³. Rám byl konstruován tak, aby byl odolný vůči zkrutu, s hydraulickými brzdami na všech kolech. Kabina byla prostorná, umožnovala převoz 3 osob.

Rok: 1933-1936

Popis modelu: Model v tomto provedení má zaplachtovanou nástavbu s bočnicemi. Též má další drobné odlišnosti od verzí pod katalogovými čísly M-144, M-164 a M-169 a M-171. Jako pocta nezapomenutelnému spoluzakladateli firmy CMC panu Herbertovi Nickerlovi, byl na plachtě umístěn nápis s jeho jménem tvořící „fiktivní zásilkovou firmu“, tak aby jeho jméno nebylo zapomenuto. Model je dodáván s plachtou ze skutečné látky nataženou na kovový rám s dřevěnými latěmi. Plachta samotná je přichycena prototypově přes mosazná oka a provlečena provázkem přes bočnice. Mistrovsky vyladěný 3 barevný lak v zeleno zelených a červených odstínech zajišťují harmonické vnější působení impozantního modelu nákladního vozu.
Model nákladího vozu má jako ostatní verze otevírací dveře, snímací celou kapotu nad motorem, otevíratelné schránky pod nákladovým prostorem, výklopné čelní sklo. Lze odmontovat rezervní kola. Zadní čelo a bočnice nákladového prostoru jsou výklopné, plachtu lze sejmout. Funkční jsou směrové ukazatele. Sedadlo je čalouněno kůží a vlastní sedací část je odnímatelná. Model se skládá z 2247 součástek.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: 660€

Cena:

14.390 Kč


Cena bez DPH: 11.893

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: M-170
Výrobce: CMC
Popis modelu: Velikost: 1:18
Délka modelu: 41 cm
Barva: Zeleno/zelená
Kategorie: Nákladní vůz