Akční zboží

P1895_b

P1895 Corvette C7.R

Chevrolet představil závodní vůz Corvette C7.R na…

7.450 Kč

RLG88040

RLG88040 Henry Ford '999'

Ford '999' z roku 1902 není jen prvním Fordem,…

13.050 Kč

P1877_a

P1877 Ferrari California T

Nový model je značným faceliftem 6 let starého…

8.400 Kč

TM1813B_a

TM18-13B Alfa Romeo 2600 SZ

Karoserii tohoto vozu, s aerodynamickou linií, která…

4.700 Kč

tm1863b_a

TM18-63B Ferrari 375 F1

Ferrari 375 F1 měl V12 motor o objemu 4493 cm³, výkon…

4.730 Kč

P1832B_a

P1832B Pagani Huayra

Premiéra tohoto supersportu se odehrála začátkem…

7.200 Kč

tsm141821r_a

TSM141821R McLaren MP4/5

Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Monaka v roce…

4.740 Kč

P1831_a

P1831 Alfa Romeo 4C

"Ferrari" pro chudé, tak lze osnačit toto krásné…

7.400 Kč

tsm151843_a

TSM154304 Alfa Romeo BT45C

Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Brazílie…

1.740 Kč

P18132B_a

P18132B Ferrari 126 C2

S příchodem Harveyho Postlethwaitha a včasnou…

9.220 Kč

P1861Blue_a

P1861BLUE Maserati Quattroporte

Luxusní trojzubec. Firma Maserati k oslavě 50 let od…

8.200 Kč

GPC97199

GPC97199 Ferrari 500 F2

Před závodní sezónou v roce 1952 a po…

13.050 Kč

P18155A_a

P18155A Ferrari Portofino

Ferrari Portofino je nový vůz kategorie GT s vidlicovým…

8.500 Kč

P1861A_a

P1861A Maserati Quattroporte

Luxusní trojzubec. Firma Maserati k oslavě 50 let od…

5.890 Kč

Talbot-Lago Coupé Typ 150 SS #8 (1939)

Krásný vůz, na Le Mans ne však úspěšný

Když byl Talbolt Coupé poprvé představen na Pařížském autosalonu v roce 1937, byli návštěvníci ihned uchváceni. Velmi brzo vznikl výraz „goutte d’eau“ a „teardrop coupé“ (kapka vody), který nikdy nebyl oficiálně používán, ale vystihoval neobvyklý tvar. Všechno na tomto fascinujícím voze a každý detail potvrzuje hlubokou lásku k designu. Každá linka a každá lišta bez námahy podtrhuje efekt.

Mnoho expertů po celém světě souhlasí, že toto vozidlo nemůže být hodnoceno podle standardů platných pro jiná auta. Talbot Lago s karoserií vyrobenou slavnými francouzskými plechovými ševci Figoni & Falaschi, je díky ní jak z jiného světa. Vůz by se dnes jednoduše nazval „výkřikem techniky“. Bohužel se do dnešního dne dochovala asi 1/4 vyrobených kusů.

Tento vůz je harmonický – od rovného předního nárazníku po pochromovanou koncovku výfuku. Navíc je zde luxusně vybavený interiér umělecky vykládaný drahým dřevem a elegantní kůží. Ani motor nebyl obyčejný - objem tohoto 6 válce je 3996 cm³, jeho výkon pak závisel na modelu a byl buď 140 nebo 160 hp při 4200 ot./min. Maximální rychlost byla přibližně 185 km/hod. Přední nezávislá náprava byla odpružená listovými pery, zadní podélnými listovými pery, na všech kolech byly mechanické bubnové brzdy. 

V roce 1939 se upravený vůz Talbot-Lago Coupé Typ 150 SS po rozsáhlých technických úpravách a dovybavení zúčastnil i slavného závodu 24 hodin Le Mans. Číslo podvozku tohoto vozu bylo 90117. Byl to poslední závod před 2. Světovou válkou. Pro britskou závodní stáj T.A.S.O. Mathieson jej řídili dva francouzští závodní jezdci Duke Philippe de Massa a Norbert Jean Mahé. Vůz se startovním číslem 8 obkroužil na tomto slavném a velice náročném závodě 88 kol (délka jednoho kola je 13,492 km) a následně musel z důvodu technických problémů odstoupit (ventilové pružiny).

Rok: 1939

Popis modelu:  Otevíratelná kapota s ventilačními otvory skrývá detailně zpracovaný motor. Všechny podvozkové díly a výfuk, nádrž a odpružení jsou na tomto modelu vytvořeny s nejvyšším důrazem na detail. Sedadla, odlišná od civilních verzí, jsou opět čalouněna kůží, samozřejmostí jsou otevírací dveře, víko zavazadlového prostoru, otevírací je i střešní okno, pohyblivé jsou sluneční clony. Odlišný od civilních verzí je přední nárazník s přídavnými světly, nad mřížkou chladiče není znak Talboltu. Odlišná je i celá pření kapota s vystupujícími víčky chladiče a oleje. Kapota je upevněna dvěma koženými popruhy. Záď vozu doznala proti civilním verzím též změny, chybí zde nárazník, SPZ je umístěna na víku zavazadlového prostoru, jiný je i nápis jména vozu a je umístěn na levé straně. Střední vystupující linka na kapotě zavazadlového prostoru je kryta chromovanou lištou. Jinak uspořádaná je palubní deska a před čelním sklem jsou 2 vzduchové průduchy. Zcela odlišné jsou i zadní blatníky, z důvodu nutného rychlého přístupu ke kolům jim chybí celý boční aerodinamický kryt. Základní model pod kódem M-14 se skládá ze 1488 součástek, tato verze má počet součástek nepatrně vyšší, přesné číslo není uvedeno.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: Vyprodáno

Cena:

10.590 Kč


Cena bez DPH: 8.752

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: M-167
Výrobce: CMC
Popis modelu: Velikost: 1:18
Značka vozu: Talbolt-Lago
Barva: Modrá
Limitovaná edice: 1500 ks
Startovní číslo: 8
Kategorie: Závodní auto