Akční zboží

14310400_685591501592012_486992452768747394_o

TM18-38B Maserati Tipo 151/3

Vůz se v této podobě objevil na konci roku 1963 jako…

4.750 Kč

tm18_08c_a

TM18-08C Alfa Romeo 33/2

Vůz se zúčastil závodu Le Mans v roce 1968,…

4.690 Kč

mrbug04d_a

BUG01D4 Bugatti Veyron 16.4

Bugatti Veyron, 2 slova, ve kterých jsou ukryté 2…

7.150 Kč

mrlambo05a_a_sesto_elemento

LAMBO005A Lamborghini Sesto Elemento

Šestý prvek, tak zní v překladu jméno…

7.880 Kč

mrlambo016d_a_Lamborghini-Veneno-Geneva-Motorshow-2013_013

LAMBO016D Lamborghini Veneno Roadster

Oslava 50. narozenin je vždy vyjímečná událost,…

8.790 Kč

mrbug06a_bugatti-chiron-34

BUG06A Bugatti Chiron

Bugatti Chiron, 2 slova, ve kterých jsou ukryté 2…

9.590 Kč

fe011a_a_Ferrari-California-T_031

FE011A Ferrari California T

Jméno California není u Ferrari žádným…

8.800 Kč

tsm141818r_a

TSM141818R McLaren MP4/6

Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Japonska v roce…

4.820 Kč

mrlambo015_a_Lamborghini-huracan-LP-610-4_016

LAMBO015A Lamborghini Huracan LP 610-4

Model automobilky z Sant'Agata Bolognese, který je…

8.750 Kč

TM1813B_a

TM18-13B Alfa Romeo 2600 SZ

Karoserii tohoto vozu, s aerodynamickou linií, která…

4.750 Kč

Mercedes–Benz W196 R GP Francie #22 (1954)

GP Francie 1954  

V červenci 2014 uběhlo 60 let od výročím návratu Mercedesu-Benz do závodů Grand Prix po přerušení 2. světovou válkou. Stalo se to během Francouzské GP, která se konala na okruhu v Remeši 4. červenece 1954. Mercedes vyslal 3 Stříbrné Šípy W196R, s proudnicovými karoseriemi a rozpoutal senzaci mezi 300 000 diváky. Za jejich volanty byli Juan Manuel Fangio se startovním číslem 18, Karl Kling s 20 a mladý Hanz Herrmann s 22. Po strhujícím závodu, získal Mercedes skvělý double s Fangiem na 1. místě a Klingem na 2. Až porucha motoru donutila odstoupit Hanze Herrmanna v 17. Kole závodu, když byl na 3. místě.

Fangio a Kling startovali s Ascariho Maserati 250F z první řady. Po odpadnutí Ascariho již v prvním kole, byly za vedoucími Mercedesy s Fangiem a Klingem dvě Ferrari s Gonzalesem a Hawthornem. Hans Herrmann 22. závod začal ze třetí řady na 5. místě. Po sedmi kolech, se dostal před Hawthorna a v jedenáctém kole přes Gonzalese. Tak to bylo až do 17. kola kdy  Hans musel odstoupit s poruchou motoru. Ke konci závodu probíhal dramatický boj o vítězství mezi zbývajícími dvěma Mercedesy. Po patnácti letech nakonec Mercedes slavil dvojité vítězství na mezinárodní motoristické scéně.

Rok: 1954

Popis modelu: Celokovový model je ručně smontován z více jak 1100 dílů. Souhra preciznosti, věrnosti detailu a funkčnosti, využití nejkvalitnějších materiálů a nejlepší lakování modelu dotváří mistrovský kus. Verze pod katalogovým číslem M-128 reprezentují starší karoserii z roku 1954. Model samotný má demontovatelná kola, horní díl karoserie lze s opatrností demontovat, je přichycen 6 šrouby. Sedadlo je čalouněno látkou a kůží, je otevírací víčko nádrže, kapota nad motorem, větrné klapky před řidičem a pomocí táhla lze odkloupit přední síťovanou masku chladiče. Model vychází z katalogového čísla M-127 a proti němu má drobné odlišnosti - modré sedadlo a odlišnou kapotu motoru, a to i od verze M-128B.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: Vyprodáno

Cena:

6.720 Kč


Cena bez DPH: 5.554

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: M-128C
Výrobce: CMC
Popis modelu: Velikost: 1:18
Délka modelu: 24,7 cm
Značka vozu: Mercedes
Barva: Stříbrná
Limitovaná edice: 1000 ks
Startovní číslo: 22
Kategorie: F1