Akční zboží

ex97241_a

GPC97241 Alfa Romeo Alfetta 159A

Alfa Romeo 158/159, nazývaná Alfetta (v…

22.250 Kč

RLG88040

RLG88040 Henry Ford '999'

Ford '999' z roku 1902 není jen prvním Fordem,…

13.050 Kč

m107_a

M-107 Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupé

Perla z muzea "Storico" Alfy Romeo Alfa Romeo, jeden z…

7.930 Kč

DSCF5413_Resized_4000x2677

AM_ Ferrari F333SP

Ferrari, který se po 20 letech označil návrat…

16.600 Kč

P1861A_a

P1861A Maserati Quattroporte

Luxusní trojzubec. Firma Maserati k oslavě 50 let od…

5.700 Kč

m162_aa

M-162 Auto Union Typ C #111

Více kol - lepší výsledek v závodě…

7.300 Kč

GPC97199

GPC97199 Ferrari 500 F2

Před závodní sezónou v roce 1952 a po…

12.950 Kč

m121_a

M-121 Ferrari 312P, motor s vitrínou

Nešťastné licence Díky dokonalému…

2.400 Kč

img9740_1_6_medium

GPC97240B Alfa Romeo Alfetta 159 M

Alfa Romeo 158/159, nazývaná Alfetta (v…

18.150 Kč

m034_a

M-034 Auto Union Typ C

1000 dílů – 1 model auta: Tento závodní…

7.200 Kč

GPC97091

GPC97091 Renault RE-20 Turbo

V roce 1980 se Renault rozhodl otevřít sezónu…

9.850 Kč

m143_a

M-143 Mercedes-Benz Car Transporter

Modrý zázrak V roce 1954 společnost Mercedes-Benz…

8.400 Kč

Mercedes–Benz W196 R (1954)

Úspěšný návrat na okruhy 

Mercedes – Benz se po válce vrací k formuli 1. Při zahájení GP v Remeši stojí na startu tři nové stříbrné šípy se svou novou karoserií před šílícím publikem a nervózní konkurencí. Takový pěkný elegantní aerodynamický vůz ještě neviděli. Senzace byla perfektní, když Mercedes s Juanem Manuelem Fangiem a Karlem Klingem se snaží dosáhnout velkolepého dvojitého vítězství. Fangio je v letech 1954/55 dvojnásobným světovým mistrem, ale také Kling, Stirling Moss, Hans Hermann a Piero Taruffi jsou slavné hvězdy. Ti všichni dosáhli mnoha úspěchů s kapotovanou verzí a také paralelně používanou verzí Monoposto, verzí s odkrytými koly. Vůz poháněl řadový 8 válec o objemu 2496 cm³ a jeho výkon byl 290 hp při 8500 otáčkách/minuta. Maximální rychlost byla 300 km/h.

Příběh velkého úspěchu končí tak jak začal. Při posledním závodu Grand-Prix sezóny 1955 v Monze Fangio opět dosáhl na vítězství s kapotovanou verzí a startovním číslem 18. Mercedes pak ale znovu odchází z formule 1. A úžasná doba Stříbrných Šípů končí.

Rok: 1954

Popis modelu: Celokovový model je ručně smontován z více jak 1100 dílů. Souhra preciznosti, věrnosti detailu a funkčnosti, využití nejkvalitnějších materiálů a nejlepší lakování modelu dotváří mistrovský kus. Verze pod katalogovým číslem M-127 reprezentuje starší karoserii z roku 1954, novější verze z roku 1955 je v nabídce pod kódem M-044. Model samotný má demontovatelná kola, horní díl karoserie lze s opatrností demontovat, je přichycen 6 šrouby. Sedadlo je čalouněno látkou a kůží, je otevírací víčko nádrže, kapota nad motorem, větrné klapky před řidičem a pomocí táhla lze odkloupit přední síťovanou masku chladiče.

Rozdíly od verze pod katalogovým čílsem M-127:

  • M-127 má vzduchový průduch otevřený a osazený 5 kovovými lamelami, u verze M044 je vstup vzduchu řešen otevíracími klapkami 
  • Rozdílná zpětná zrcátka
  • V zádi modelů jsou rozdílné vzduchové průduchy
  • Rozdílná víčka nádrží
  • Jiná barva sedadel
  • Na pravé straně vozu má M-127 otevřený kryt pro přístup k motoru.
  • Tříramenný volat u verze M-127 , verze M-044 má čtyřramenný

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: 278€ 

Cena:

6.400 Kč


Cena bez DPH: 5.289

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: M-127
Výrobce: CMC
Popis modelu: Velikost: 1:18
Délka modelu: 24,7 cm
Značka vozu: Mercedes
Barva: Stříbrná
Kategorie: F1