Akční zboží

m107_a

M-107 Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupé

Perla z muzea "Storico" Alfy Romeo Alfa Romeo, jeden z…

7.930 Kč

m034_a

M-034 Auto Union Typ C

1000 dílů – 1 model auta: Tento závodní…

7.200 Kč

m121_a

M-121 Ferrari 312P, motor s vitrínou

Nešťastné licence Díky dokonalému…

2.400 Kč

m162_aa

M-162 Auto Union Typ C #111

Více kol - lepší výsledek v závodě…

7.300 Kč

ex97241_a

GPC97241 Alfa Romeo Alfetta 159A

Alfa Romeo 158/159, nazývaná Alfetta (v…

22.250 Kč

DSCF5413_Resized_4000x2677

AM_ Ferrari F333SP

Ferrari, který se po 20 letech označil návrat…

16.600 Kč

RLG88040

RLG88040 Henry Ford '999'

Ford '999' z roku 1902 není jen prvním Fordem,…

13.050 Kč

GPC97199

GPC97199 Ferrari 500 F2

Před závodní sezónou v roce 1952 a po…

12.950 Kč

GPC97091

GPC97091 Renault RE-20 Turbo

V roce 1980 se Renault rozhodl otevřít sezónu…

9.850 Kč

m143_a

M-143 Mercedes-Benz Car Transporter

Modrý zázrak V roce 1954 společnost Mercedes-Benz…

8.400 Kč

P1861A_a

P1861A Maserati Quattroporte

Luxusní trojzubec. Firma Maserati k oslavě 50 let od…

5.700 Kč

img9740_1_6_medium

GPC97240B Alfa Romeo Alfetta 159 M

Alfa Romeo 158/159, nazývaná Alfetta (v…

18.150 Kč

Maserati Tipo 61 Birdcage #7 GP Cuba/Havana (1960)

Když ještě byla Kuba tam, kde nyní není

První kubánská Grand Prix proběhla v roce 1957 za vlády Batisty a měla přilákat hlavně bohaté turisty z blízké Ameriky. Závody se konaly na více než 50 kol na vytvořeném silničním okruhu v celkové délce 260,5 kilometrů, který vedl na ulici Malecon Avenue podél pobřežní promenády v Havaně. První závod v roce 1957 měl velký úspěch. Zvítězil Juan Manuel Fangio na Maserati 300S. Následující rok se Fangio nemohl zúčastnit, v předvečer závodu byl Fangio unesen ze svého hotelu ozbrojeným mužem. Samotný závod byl smolný, a to nejen kvůli Fangiovu únosu, ale také proto, že Armando Garcia Cifuentes se svým Ferrari vlétl do davu diváků a sedm lidí bylo zabito.

Závod v roce 1959 byl zrušen kvůli revolučním událostem kolem Fidela Castra. Pro závod v roce 1960 došlo ke změně místa konání do Camp Freedom. Tam se konalo Grand Prix naposledy kolem dráhy vojenského letiště. Stirling Moss se účastnil v závodě se startovním číslem 7 na Maserati Tipo 61 Birdcage soukromého závodního týmu z USA Camoradi (Casner Motor Racing Division = Camoradi) a dosáhl vynikajícího vítězství. Druhý a třetí by tým Nart reprezentovaný Pedro Rodriguezem na Ferrari 250 TR 59 a Masten Gregory na Porsche 718.

Půvabně uhlazená karoserie designovaná kapacitou Giulio Alfierim, který stvořil lehký rám s téměř 30 kily z více jak 200 jednotlivých trubek. Kvůli této technické inovaci Maserati Tipo 60/61 získalo přezdívku „Birdcage“. V letech 1959 až 1961 bylo postaveno pouze 23 kusů. Objem motoru byl  2890 cm³, výkon 290 hp při 6800 otáčkách/minuta, maximální rychlost 280 km/h a hmotnost pouhých 600 kg.

Rok: 1960

Popis modelu: Model je složen z 1140 jednotlivých dílů, 507 z nich je vyrobeno z nerezové oceli, mědi a mosazi. Co je mimořádné na tomto modelu je věrnost karosérie, klecový rám jako by byl pak druhým povrchem. Když sledujete přesné detaily tohoto modelu, cítíte se přeneseni zpět do odvážných zážitků závodů dob dávno minulých. Mimo dopředu odklápěcí přední kapoty, je snímatelný zadní kryt nádrže, kde je skryta i rezerva a otevírací víčko nádrže. Samozřejmostí jsou otevírací dveře, demontovatelná kola, látkou čalouněná sedadla a otevírací víčko olejové nádrže. Pokud Maserati nesbíráte, udělejte výjimku, získáte krásný model.

1959 Maserati Tipo 61

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: Vyprodáno

Cena:

7.680 Kč


Cena bez DPH: 6.347

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: M-125
Výrobce: CMC
Popis modelu: Velikost: 1:18
Značka vozu: Maserati
Barva: Bílá/modrá
Limitovaná edice: 1500 ks
Startovní číslo: 7
Kategorie: Závodní auto