Akční zboží

GPC97091

GPC97091 Renault RE-20 Turbo

V roce 1980 se Renault rozhodl otevřít sezónu…

9.850 Kč

GPC97199

GPC97199 Ferrari 500 F2

Před závodní sezónou v roce 1952 a po…

12.950 Kč

m143_a

M-143 Mercedes-Benz Car Transporter

Modrý zázrak V roce 1954 společnost Mercedes-Benz…

8.400 Kč

m162_aa

M-162 Auto Union Typ C #111

Více kol - lepší výsledek v závodě…

7.300 Kč

DSCF5413_Resized_4000x2677

AM_ Ferrari F333SP

Ferrari, který se po 20 letech označil návrat…

16.600 Kč

m121_a

M-121 Ferrari 312P, motor s vitrínou

Nešťastné licence Díky dokonalému…

2.400 Kč

RLG88040

RLG88040 Henry Ford '999'

Ford '999' z roku 1902 není jen prvním Fordem,…

13.050 Kč

img9740_1_6_medium

GPC97240B Alfa Romeo Alfetta 159 M

Alfa Romeo 158/159, nazývaná Alfetta (v…

18.150 Kč

m107_a

M-107 Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupé

Perla z muzea "Storico" Alfy Romeo Alfa Romeo, jeden z…

7.930 Kč

P1861A_a

P1861A Maserati Quattroporte

Luxusní trojzubec. Firma Maserati k oslavě 50 let od…

5.700 Kč

m034_a

M-034 Auto Union Typ C

1000 dílů – 1 model auta: Tento závodní…

7.200 Kč

ex97241_a

GPC97241 Alfa Romeo Alfetta 159A

Alfa Romeo 158/159, nazývaná Alfetta (v…

22.250 Kč

Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupè (1938)

Perla z muzea "Storico" Alfy Romeo

Alfa Romeo, jeden z nejvýznamnějších výrobců automobilů, si tímto vozem sám sobě postavil pomník. Neobyčejný designový styl a výrazný vzhled vozu byl od té doby obdivován a vychvalován ve všech koutech světa. 8C 2900 B byl původně postaven pro 24 hodinový závod v Le Mans v roce 1938. Byl vybaven uzavřenou karoserií (Berlinetta) navrženou specialisty na cestovní vozy na základě jejich výzkumu aerodynamiky lehkých konstrukcí – patentovaná technologie známá jako Touring Superleggera. Vyladěný řadový 8 válcový motor s 220 koňmi plus nezbytné vybavení pro závodění po západu slunce v Le Mans kompletoval celý vůz.

Navzdory vynikajícímu vedení během závodu, nebylo 8C schopné závod dokončit. Výbuch pneumatiky a následně roztržený ventil vystavil stopku jejich pronásledování téměř jistého vítězství. Po závodě byl vůz kompletně opraven a prodán do soukromých rukou. V té době to byla posedlost a vůz měnil několik dalších majitelů. Nakonec se vůz objevil v Anglii, odkud byl vyměněn v 80. letech Muzeem „Storico“ Alfy Romeo za formulový vůz Type 158 Alfetta. Storico se rozhodlo pro zrestaurování do podoby silničního vozu s originálním červeným lakem. Nyní stojí tento vůz jako solitér v muzeu Alfy Romeo jako absolutní rarita.

Technické údaje skutečného vozu: řadový 8-válec s klikovou skříní vyrobenou ze 2 bloků z lehkého kovu. Každý blok obsahoval 4 válce. 2 vřetenové kompresory. Objem: 2905 (2927) cm³, 220 koní při 6000 ot/min. Maximální rychlost okolo 245 km/hod. Hydraulické brzdy na všech 4 kolech.

Rok: 1938

Video s vozem Alfa Romeo 8C 2900B:

Krátké video s vozem Alfa Romeo 8C 2900 B

Popis modelu: Model se skládá z 1577 součástek, má otevírací dveře, obě strany kapoty, demontovatelné jsou části obou předních blatníků pro lepší přístup k motoru jdou samozřejmě  demontovat i kola tohoto modelu. Otevírací je i kufr a víčko nádrže. Druhá verze tohoto modelu je pod kódem M-111 a vychází z vozu, který se zúčastnil závodu 24 hodin Le Mans v roce 1938. Oba modely mají mezi sebou odlišnosti a jejich zpracování je perfektní. "Vůz je tak ošklivý, až je krásný".

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: 378€

Běžná cena: 8350,- Kč, cenová akce do 20.1.2019 nebo vyprodání zásob.

Cena:

7.930 Kč


Cena bez DPH: 6.554

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: M-107
Výrobce: CMC
Popis modelu: Velikost: 1:18
Délka modelu: 25,9 cm
Značka vozu: Alfa Romeo
Barva: Červená
Kategorie: Sportovní vůz
Akční zboží: 1