Mercedes-Benz W25 #4 (1935)

Stříbrná hvězda v akci

Po opětovném vstupu do závodů Grand Prix v roce 1934 si Mercedes dal záležet na velmi úspěšnému běhu sezóny. Chtěli být připraveni i na závody v roce 1935, byla provedena technická zlepšení na vozidle a výkon motoru byl zvýšen. Objem motoru tohoto vozu byl 3364 cm³, výkon nově 430 hp při 5800ot/min, maximální rychlost 300km/h.

Na začáteku nové závodní sezóny proběhla Velká cena Monaka 22. dubna 1935 v Monte Carlu. Mercedes měl registrovaná tři vozidla se závodníky Caracciola, von Brauchitsch a Ital Luigi Fagioli. Proti nim v závodě stáli silní soupeři, slavní jezdci jako Nuvolari, Dreyfus a Chiron (všechny Alfa Romeo). Kromě toho měli Maserati a Bugatti velice dobré výsledky. Auto Union se závodu tentokrát nezúčastnil. Po startu se dostal okamžitě Fagioli se  číslem 4 na přední pozice závodního pole. Následujícímu průběhu Luigi Fagioli jednoznačně dominoval a po bezproblémovém závodě impozantně zvítězil s půlkolovým náskokem před konkurencí.

Mercedes-Benz tím úspěšně otevřel novou sezonu Grand Prix. Na konci měli celkem 9 vítězství v 11 závodech, nejúspěšnější byl Rudolf Caracciola, který vyhrál šest Grand Prix a stal se mistrem Evropy pro rok 1935.

Rok: 1935

Popis modelu: Jde o kovový model, má látkou a kůží čalouněné sedadlo, snímatelný kryt motoru, sklopný větrný štítek, otevírací víčko nádrže. U modelů nové produkce jsou demontovatelná kola. Jen kola se skládají z 280 ručně montovaných drátů, dalších 35 ocelových drátů je v mřížce chladiče, 41 kabelů, 78 nýtů. Mřížka chladiče z 35 ručně pájených nerezových drátků. Brzdové bubny mají naznačenou ventilaci a pod úhlem natočené štěrbiny na vnějším bubnu. Samotný model má asi 890 součástek.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: 244€