Produkty

Akční zboží

BBR1851A
AKCE

BBR1851A Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto

Model 250 GT Berlinetta s krátkým rozvorem,…

8.200 Kč

BBR1840 Ferrari 500 Superfast Speciale
AKCE

BBR1840 Ferrari 500 Superfast Speciale

Řada Superfast velkých cestovních vozů debutovala na…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1849B (6)JPGaspx
AKCE

BBR1849B Ferrari 400 Superamerica

Model 400 Superamerica, vyráběný ve dvou…

8.200 Kč

BBR1833_a
AKCE

BBR1833 Ferrari 4,9 Superfast

Na autosalonu v Paříži bylo představeno nové Ferrari…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1849A (5)JPGaspx
AKCE

BBR1849A Ferrari 400 Superamerica

Ferrari 400 Superamerica byl dvoumístný sportovní…

8.200 Kč

BBR1820_a
AKCE

BBR1820A Ferrari 250 TDF

Ferrari 250 pojmenované podle slavného…

8.200 Kč

BBR1816A_a
AKCE

BBR1816A Ferrari 275 GTS/4 Spider NART

Jen deset Ferrari 275 vyšlo oficiálně z továrny…

8.200 Kč

Ferrari 330 GT_BBR1832_1
AKCE

BBR1832 Ferrari 330 GT 2+2

Osobní vůz Enza Ferrariho - číslo podvozku 5731,…

8.200 Kč

Ferrari 330 GT_BBR1848B_1
AKCE

BBR1848B Ferrari 330 GT 2+2 Series 2

Ferrari 330 GT 2+2 bylo představeno na výstavě v Bruselu v…

8.200 Kč

[SlideShowBig]BBR1853 (14)JPGaspx
AKCE

BBR1853 Ferrari 250 GTO

Vůz se zúčastnil závodu 24h Le Mans (30e Grand Prix…

8.200 Kč

Ferrari GTE_BBR1850E_a
AKCE

BBR1850E Ferrari GTE 2+2 I Series

Model 250 GT 2+2 byl prvním čtyřmístným…

8.200 Kč

Mercedes-Benz W25 #20 (1934)

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: M-103
Výrobce: CMC
Popis modelu: Velikost: 1:18
Délka modelu: 23,3 cm
Značka vozu: Mercedes
Barva: Stříbrná
Limitovaná edice: 2000 ks
Startovní číslo: 20
Kategorie: Závodní auto
7.700 Kč s DPH
6.364 Kč bez DPH
6364 Kč ks

Vznik stříbrné hvězdy

Po několika letech absence v roce 1934 Mercedes-Benz vrátil značku s třícípou hvězdou do seriálu Grand Prix. Pro tento rok byla stanovena nová pravidla pro vozy stratující v závodech seriálu GP – mimo jiné maximální hmotnost 750 kg. Mercedes-Benz vytvořil elegantní a aerodynamický vůz s dlouhou opěrkou hlavy a výfukovým potrubím vedeným podél vozu. Objem motoru tohoto vozu je 3364 cm³, výkon 354 hp při 5800ot/min, maximální rychlost 300km/h.
3.6.1934 na závodu Eifel na slavném Nürnburgring měl být křest ohněm tohoto nového vozu. Protože hlavní jezdec týmu Rudolf Caracciola byl stále mimo závodní okruhy následkem úrazu, byl zapsán do soutěže mladý nadějný jezdec Manfred von Brauchitsch.

Při kontrole vozidel den před závodem bylo zjištěno, že  vůz překračuje stanovený váhový limit o 1 kg, to znamenalo konec závodu, nastala ale dlouhá noční pracovní směna a bílá barva z vozu byla obroušena, čímž byl váhový limit splněn. Nová hliníková karoserie tak dala vzniknout termínu „Stříbrné šípy“. Druhý den jel Manfred von Brauchitsch se startovním číslem 20 vzrušující závod a  skončil první. Na druhém místě následoval Hans Stuck na Auto Unionu a třetí byl Louis Chiron na Alfa Romeo.

Rok: 1934

Popis modelu: Jde o kovový model, má látkou čalouněné sedadlo, snímatelný kryt motoru, sklopný větrný štítek, otevírací víčko nádrže. U modelů nové produkce jsou demontovatelná kola. Jen kola se skládají z 280 ručně montovaných drátů, dalších 35 ocelových drátů je v mřížce chladiče, 41 kabelů, 78 nýtů. Mřížka chladiče z 35 ručně pájených nerezových drátků. Brzdové bubny mají naznačenou ventilaci a pod úhlem natočené štěrbiny na vnějším bubnu. Samotný model má asi 890 součástek.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: Vyprodáno