Produkty

Akční zboží

fe011a_a_Ferrari-California-T_031
AKCE

FE011A Ferrari California T

Jméno California není u Ferrari žádným…

8.450 Kč

mrlambo05a_a_sesto_elemento
AKCE

LAMBO005A Lamborghini Sesto Elemento

Šestý prvek, tak zní v překladu jméno…

7.390 Kč

mrbug04d_a
AKCE

BUG01D4 Bugatti Veyron 16.4

Bugatti Veyron, 2 slova, ve kterých jsou ukryté 2…

6.850 Kč

TOP09B_a
AKCE

TOP09B Alfa Romeo RZ

Tato Alfa je jednou z nejvzácnějších,…

3.500 Kč

mrbug01h5_a
AKCE

BUG01H5 Bugatti Veyron 16.4

Bugatti Veyron, 2 slova, ve kterých jsou ukryté 2…

6.850 Kč

Bugatti T35 #7 (1924)

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: M-100 B-003
Výrobce: CMC
Popis modelu: Velikost: 1:18
Délka modelu: 21,6 cm
Značka vozu: Bugatti
Barva: Bílá/červená
Limitovaná edice: 2000 ks
Startovní číslo: 7
Kategorie: Závodní auto
7.290 Kč s DPH
6.025 Kč bez DPH
6025 Kč ks

National Color Projekt - Polsko

Jedna ze 16 závodních verzí Bugatti T35 v národních barvách. Tento vychází z provedení polského národního týmu. 
S tímto vozem nejspíše závodil Stanisław Czaykowski, polský závodník z let 1930 - 1933.
.

Bugatti Typ 35 měl svoji závodní premiéru na Velké ceně Evropy v Lyonu / Francie 3. srpna. Do dnešního dne je tento vůz stále bezkonkurenční rekordman s 1851 doloženými vítězstvími. Jelikož všechna tato vítězství byla získána v krátkém období od 1924 do roku 1927, je typ 35 nejúspěšnější řadový 8-válcový motor a závodní vůz všech dob. Pod přezdívkou „Le Patron“ je Ettore Bugatti znám jako jeden z nejdůležitějších automobilových inženýrů pro svůj mimořádný talent a nově nastavenou výši technické konstrukce té doby. Objem motoru je 1991 cm³,maximální výkon 95 koní při 6000 ot/min. S tímto 8 válcovým motorem vůz dosahoval maximální rychlosti 180 km/hod.

Popis modelu:  Vychází konstrukčně z modelu pod katalogovým číslem M-063 a má proti němu drobné odlišnosti.
Původní model je sestaven z 926 dílů, provedení  vozu je v závodní verzi Grand Prix. Autentické a věrně originálu tvarovaná karoserie, pohyblivá řadící páka a ruční brzda ležící mimo karoserii. Páka ruční brzdy aktivuje zadní pásovou brzdu pomocí lanka přes kladku. Otevíratelné je víčko nádrže a obě strany kapoty. Sedadlo čalouněno kůží, kůží je omotán i volant. Jednou z nejvíce patrných odlišností od původního modelu jsou řemeny pro připevnění rezervy na boku vozu, ta byla pro tento vůz charakteristická a na základní verzi tak trochu chyběla.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: 332€