Ferrari F1 641 GP Portugalska (1990)
Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Portugalska 1990. Za volantem seděl Nigel Mansell, který v tomto závodu zvítězil.
641 byl přepracovanou verzí předchůdchozího typu Ferrari 640 z roku 1989, bylo navrženo Johnem Barnardem. Vylepšený design 641 pod dohledem bývalého návrháře McLarenu Steve Nicholsona poté, co Barnard opustil Ferrari, aby se připojil k týmu Benetton. Vozidlo bylo poháněno motorem V12 o objemu 3,5 litru, nejprve s typem 036 a později v San Marinu s aktualizovaným číslem 037. V12 byl o výkonu 689 hp, jen mírně nižším než 700 hp motoru Honda V10 používaných společností McLaren.
Ferrari F1 641 se v sezoně 1990 podařilo 6 vítězství (Prost 5 vyhrál, Mansell 1 vyhrál). Vůz měl poloautomatickou převodovku vyvinutou během předchozí sezóny a auto bylo technicky pokročilé. Aerodynamika byla přepracována a podvozek měl poněkud delší rozvor než jeho předchůdce. Ferrariův hlavní úspěch podtrhl vládnoucí mistr světa Alain Prost, který přišel z McLarenu k partnerovi Nigel Mansellovi. Po celou sezónu byl testován systém proměnného sání motoru, to se ale nestalo standardním vybavením.
Rok: 1990
Popis modelu: Jde o resinový neotevíratelný model.
Dostupnost: Na objednávku, předběžně v roce 2018.
Parametry produktu
| Dostupnost: | Na objednávku |
| Kód: | LSF1H11B |
| Výrobce: | LookSmart |
| Popis modelu: | Velikost: 1:18 |
| Značka vozu: | Ferrari |
| Barva: | Červená |
| Startovní číslo: | 2 |
| Kategorie: | F1 |
Eliška