Ferrari F1 641 GP Portugalska (1990)

Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Portugalska 1990. Za volantem seděl Nigel Mansell, který v tomto závodu zvítězil.

641 byl přepracovanou verzí předchůdchozího typu Ferrari 640 z roku 1989, bylo navrženo Johnem Barnardem. Vylepšený design 641 pod dohledem bývalého návrháře McLarenu Steve Nicholsona poté, co Barnard opustil Ferrari, aby se připojil k týmu Benetton. Vozidlo bylo poháněno motorem V12 o objemu 3,5 litru, nejprve s typem 036 a později v San Marinu s aktualizovaným číslem 037. V12 byl o výkonu 689 hp, jen mírně nižším než 700 hp motoru Honda V10 používaných společností McLaren.

Ferrari F1 641 se v sezoně 1990 podařilo 6 vítězství (Prost 5 vyhrál, Mansell 1 vyhrál). Vůz měl poloautomatickou převodovku vyvinutou během předchozí sezóny a auto bylo technicky pokročilé. Aerodynamika byla přepracována a podvozek měl poněkud delší rozvor než jeho předchůdce. Ferrariův hlavní úspěch podtrhl vládnoucí mistr světa Alain Prost, který přišel z McLarenu k partnerovi Nigel Mansellovi. Po celou sezónu byl testován systém proměnného sání motoru, to se ale nestalo standardním vybavením.

Rok: 1990

Popis modelu: Jde o resinový neotevíratelný model.

Dostupnost: Na objednávku, předběžně v roce 2018.