Ferrari F1 87/88C #28 (1988)

Vůz v tomto provedení se zúčastnil sezóny Formule 1 v roce 1988. Provedení modelu odpovídá verzi z GP Itálie v Monze s Michelem Alboretem v kokpitu. Za volantem druhého vozu v této sezóně týmu Scuderia Ferrari SpA SEFAC seděl Gerhard Berger (Rakousko). Vozy sezónu ukončily na celkovém 3. a 5. místě.

Pro sezónu 1988 bylo Ferrari F1 modernizováno tak, aby vyhovovalo novým předpisům a přejmenováno na F1 87/88C. Vůz měl také nová přední a zadní křídla a mírně nižší kryt motoru díky snížení limitu palivové nádrže ze 195 na 150 litrů. Ferrari v poháru konstruktérů obsadilo 2. místo za McLarenem. Ferrari F1 87/88C získalo poolpozition na britské Grand Prix v Silverstone a jedno vítězství na Grand Prix Itálie v Monze, z ní je právě tento nabízený model.

Přestože se jednalo o jeden z nejsilnějších vozů v roce 1988 na výkonu kolem 659 hp, největším problémem F1 87/88C byla spotřeba paliva ve srovnání s konkurenčními motory Honda používanými McLarenem. Ferrari, na rozdíl od Hondy, která postavila zcela nový motor V6, který se vyrovnal jak s omezeným limitem paliva 150 litrů, tak s nižším turbovým limitem 2,5 baru, modernizovalo pouze motor Tipo 033 V6 z roku 1987 (nazvaný Tipo 033A v roce 1988).

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN, při této technologii výrobce dosáhl maximální věrnosti modelu ku originálu za cenu nemožnosti cokoli otevřít.

Dostupnost: Ihned k odeslání.