Akční zboží

fe011a_a_Ferrari-California-T_031

FE011A Ferrari California T

Jméno California není u Ferrari žádným…

8.800 Kč

tsm141818r_a

TSM141818R McLaren MP4/6

Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Japonska v roce…

4.820 Kč

mrlambo016d_a_Lamborghini-Veneno-Geneva-Motorshow-2013_013

LAMBO016D Lamborghini Veneno Roadster

Oslava 50. narozenin je vždy vyjímečná událost,…

8.790 Kč

tm18_08c_a

TM18-08C Alfa Romeo 33/2

Vůz se zúčastil závodu Le Mans v roce 1968,…

4.690 Kč

TM1813B_a

TM18-13B Alfa Romeo 2600 SZ

Karoserii tohoto vozu, s aerodynamickou linií, která…

4.750 Kč

mrbug06a_bugatti-chiron-34

BUG06A Bugatti Chiron

Bugatti Chiron, 2 slova, ve kterých jsou ukryté 2…

9.590 Kč

14310400_685591501592012_486992452768747394_o

TM18-38B Maserati Tipo 151/3

Vůz se v této podobě objevil na konci roku 1963 jako…

4.750 Kč

mrlambo015_a_Lamborghini-huracan-LP-610-4_016

LAMBO015A Lamborghini Huracan LP 610-4

Model automobilky z Sant'Agata Bolognese, který je…

8.750 Kč

mrlambo05a_a_sesto_elemento

LAMBO005A Lamborghini Sesto Elemento

Šestý prvek, tak zní v překladu jméno…

7.880 Kč

mrbug04d_a

BUG01D4 Bugatti Veyron 16.4

Bugatti Veyron, 2 slova, ve kterých jsou ukryté 2…

7.150 Kč

Ferrari Tipo 246 F1 #4 (1958)

Opět vítězný vůz v F1

Ferrari 246 F1 byl závodní vůz Ferrari postavený na světový šampionát Formule 1 1958.  Nařízení pro 1954-1960 omezily motory s přirozeným nasáváním na 2500 cm3 a pro sezónu 1958 došlo ke změně z alkoholových paliv na letecký benzín.

Model 246 použil motor Dino V6 o objemu 2417 cm3 s úhlem válců 65 °.  Jednalo se o první použití motoru V6 ve vozidle Formule 1, ale jinak byl model 246 konvenční konstrukce s motorem vpředu.  Ferrari 246 pomohl vyhrát Mistrovství světa pro Mike Hawthorna a druhé místo v Mistrovství konstruktérů pro Ferrari.

Ferrari 246 nebyl jen první vůz s V6, který vyhrál Grand Prix Formule 1, v roce 1958 francouzskou GP v Remeši, byl také posledním vozem s předním pohonem, který získal Grand Prix F1.  To se stalo v roce 1960 na Grand Prix Itálie v Monze, kde hlavní britské týmy bojkotovaly závod. 

Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Francie v roce 1958. Za volantem vozu Scuderia Ferrari seděl Mike Hawthorn (Velká Británie). Vůz v závodě zvítězil.

Rok: 1958

Popis modelu: Jde o třetí model produkovaný v nejšpičkovější řadě XS tohoto výrobce. Po dvou verzích Ferrari Sharknose, dvou verzích Alfy Romeo Alfetty přišlo na řadu opět Ferrari. Jde o model, který perfektně zapadá do řady formulových vozů z 50 let. Samozřejmě lze vést odbornou, či neodbornou diskuzi o věrnosti některých detailů, tak tomu je ale u všech modelů a u všech výrobců. Kdo ale nějaký z výše uváděných modelů má nebo jej mohl trochu bedlivě prostudovat ví, že nejde najít alternativu k této kvalitě. Bohužel ceny se za dobu produkce modelů XS vyšplhaly k neskutečným výškám, pokud ale budeme porovnávat cenu a kvalitu s některým z malosériových výrobců modelů, pak Exoto jasně zvítězí a to jak provedením, kvalitou, tak bohužel i k tomu postavenou cenou. Model se dodává opět v částečně rozebraném stavu, demontovaná jsou kola, kryt podvozku, sedadlo, přední a zadní část kapotáže, kapota nad motorem, kryt kardanu, sítko do nádrže. Ihned po rozbalení se tedy můžeme kochat všemi detaily, které byly vytvořeny. Otevírací jsou samozřejmě víčka nádrží, funkční jsou táhla pedálů a řízení. Ten kdo má model transporteru na vozy Ferrari má tedy další vůz, který může použít k jeho ozdobení.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: 1995$ (bez slev)

Cena:

23.500 Kč


Cena bez DPH: 19.421

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: EX 97210
Výrobce: Exoto
Popis modelu: Velikost: 1:18
Délka modelu: 20,5 cm
Značka vozu: Ferrari
Barva: Červená
Limitovaná edice: 1958 ks
Startovní číslo: 4
Kategorie: F1