Akční zboží

ls18_02c_a

LS18_02C Lamborghini Huracán LP 620-2

Vůz vznikl pro sérii okruhových závodů Super…

5.580 Kč

ls18_08c_a

LS18_08C Ferrari 512S

Vůz v tomto provedení se zúčastnil závodu 24 h…

4.990 Kč

BBRC1803_a

BBRC1803 Ferrari 330 TRI

330 TR byl závodní automobil vyrobený Ferrari v…

5.720 Kč

mrbug01c7_b

BUG01C7 Bugatti Veyron 16.4

Bugatti Veyron, 2 slova, ve kterých jsou ukryté 2…

7.750 Kč

tsm141818r_a

TSM141818R McLaren MP4/6

Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Japonska v roce…

4.850 Kč

spark18S141_a

18S141 Mercedes F1 W05

Vůz v tomto provedení se zúčastnil GP Monaka v roce…

3.290 Kč

mrbug04d_a

BUG01D4 Bugatti Veyron 16.4

Bugatti Veyron, 2 slova, ve kterých jsou ukryté 2…

7.150 Kč

14310400_685591501592012_486992452768747394_o

TM18-38B Maserati Tipo 151/3

Vůz se v této podobě objevil na konci roku 1963 jako…

4.660 Kč

tm18_08c_a

TM18-08C Alfa Romeo 33/2

Vůz se zúčastil závodu Le Mans v roce 1968,…

4.600 Kč

Ferrari Tipo 500 F2 Short Nose #28 (1952)

Před závodní sezónou v roce 1952 a po stažení Alfy Romeo ze sportu FIA potvrdila, že závody Grand Prix počítané na mistrovství světa jezdců budou spuštěny raději podle specifikace Formule 2 než Formule 1. Ferrari byli jediným týmem, který měl auto speciálně navržené pro tyto podmínky. Bylo tedy téměř jisté, že Scuderia je s krásným tipem 500 dobře připravena a jistě ovládne závody, i když v nich byla silnější konkurence. Motor vozu měl objem 1985 cm³ a výkon 185 hp při 7500 otáčkách za minutu, pokrm mu dodávaly 2 karburátory Weber 50 DCO.

Giuseppe "Nino" Farina odešel z Alfy Romeo, když byl nespokojen s tím, že byl zastíněn mladším Juanem Manuel Fangiem v milánském týmu. Jeho čas v Alfě Romeo nebyl špatný, nicméně: Farina bude navždy známý jako první mistr světa Formule 1, vyhrál tento titul v roce 1950 kdy řídil tovární 158 Alfetta.

První Grand Prix šampionátu v roce 1952 se konala na okruhu Bremgarten ve Švýcarsku, a Farina, synovec Pinin Farina, chtěl zářit. Dostal své 500 F2 s krátkým nosem, číslo # 28 na pole position s ohromujícím kvalifikačním časem, který byl o 1,4 sekundy rychlejší než nejrychlejší závodní kolo nastavené dalším možným vítězem Taruffim, též s vozem Tipo 500 F2 #30.

Farina vedl lehce, jen 16 kol než se porouchalo magneto na jeho 500 F2. Na podporu vedoucího jezdce v týmu byl nucen Andre Simon odstoupit a předat třetí továrně nasazené 500 F2 Farinovi, což v té době bylo běžnou praxí. Farina dotáhl vůz číslem #32 na druhé místo, než opět utrpěl poruchu, která ho zastavila nadobro. Ale přesto byl pro tým dobrý den, s Farinou na pole position, vítězným Taruffim a Rudi Fischerem z Ecurie Espadon na druhém místě!

Rok: 1952

Popis modelu: Model má snímací kapotu, otevírací víčko nádrže a pohyblivé sklíčko před řidičem.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: 1495$

Cena:

13.700 Kč


Cena bez DPH: 11.322

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: GPC97199
Výrobce: Exoto
Popis modelu: Velikost: 1:18
Značka vozu: Ferrari
Barva: Červená
Startovní číslo: 28
Kategorie: F1