Ferrari 158 (1964)
S modelem 158 F1 si Ferrari v roce 1964 zajistilo svůj šestý titul mistra světa jezdců a druhý titul v Poháru konstruktérů. 158 F1 je takříkajíc Ferrari „britského stylu“ v tom smyslu, že vůz navazuje na konstrukci Lotusu 25, s nímž Colin Chapman v předchozím roce opět způsobil revoluci ve světě závodů.
Stejně jako britský vůz má i 158 podvozek s prostorovým rámem vyrobeným z ocelových trubek, na které jsou na obou stranách přinýtovány hliníkové panely, aby se zvýšila celková tuhost monopostu. Pro zmenšení čelní plochy vozu a optimalizaci rozložení hmotnosti jsou palivové nádrže umístěny po stranách a před kokpitem. Kola jsou z pětipaprskové hořčíkové slitiny o průměru 15 palců.
John Surtees: Ze dvou oficiálních jezdců Ferrari v roce 1964 byl Long John Surtees jediným, kdo se zúčastnil všech závodů mistrovství světa za volantem vozu 158 F1. Jeho sezóna je nezapomenutelná, jezdec, zjevně ve skvělé formě, je plně podporován svým vozem. Surtees vyhrává Velké ceny Německa a Itálie; v Nizozemsku, Spojených státech a Mexiku skončil druhý a v Brands Hatch třetí. Na konci sezóny se stává mistrem světa.
Rok: 1964
Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN. Model je dodáván přišroubován na podkladové desce a je včetně výstavní vitríny.
Dostupnost: Na objednávku
Eliška