Ferrari F399 (1999)

Je to monopost, s nímž Ferrari začíná prolamovat období neúspěchů. Po sedmnácti letech získává tým z Maranella svůj první titul v Poháru konstruktérů – něco, co se nestalo od roku 1983. Vytoužený titul v Poháru jezdců mu uniká kvůli výjezdu z trati v Silverstone, což ohrožuje honbu Michaela Schumachera za titulem mistra světa. Všechny předpoklady pro dobré výsledky v blízké budoucnosti jsou však zde.

Jak se očekávalo, F399 je vývojem předchozího vozu. Stejné přední zavěšení, stejné výfuky, stejná konfigurace přídě a přední části. Pozice jezdce v kokpitu je však posunuta dozadu, je navrženo nové zadní zavěšení a nové tlumiče. Také nový tvar sání vzduchu do motoru. Motor je vývojem předchozího, třílitrový 80° V10 s výkonem 790 koní. Další vylepšení se týkají aerodynamiky a výrazného snížení hmotnosti vozu jako celku, který oproti F300 zhubl o zhruba dvacet kilogramů.

Michael Schumacher: Rok 1999 měl být jeho. Häkkinen a McLaren zůstali konkurenceschopní, ale Michael a F399 byli v háji. Bohužel během prvního kola Velké ceny Velké Británie Němce zradily brzdy, což způsobilo jeho havárii před Stowe a zlomení holenní a lýtkové kosti. Tři měsíce volna a šest zmeškaných závodů. Michael se vrací v polovině října a v Malajsii obsazuje druhé místo. O dva týdny později v Japonsku obsazuje další druhé místo. Navzdory dlouhé absenci přispívá k titulu mistra světa jezdců Ferrari.

Eddie Irvine: Nečekaný leader. Bez Schumachera se Irvine stává lídrem týmu s jistou nečekanou sebedůvěrou. Ferrari ho spojuje s Finem Mikou Salem, ale je to Eddie, kdo září. Díky vítězstvím v Zeltwegu, Hockenheimu a Sepangu vstupuje do posledního závodu v čele celkového pořadí mistrovství světa. Sen se rozplynul v Suzuce a pro Eddieho zbývá už jen čestný titul vicemistra světa.

Mika Salo: Fin, povolaný jako náhrada za Schumachera, nezklamal, dvakrát se umístil na stupních vítězů v Hockenheimu a Monze a získal cenné body, které Ferrari na konci sezóny vynesou titul mistra světa konstruktérů.

Rok: 1999

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN. Verze modelu vychází z vozu, který pilotoval Gilles Villeneuve na GP Itálie v roce 1982. Model je dodáván přišroubován na podkladové desce včetně figurky pilota. Verze modelu vychází z vozu - Michael Schumacher #3 - vítěz GP Monaka.

Dostupnost: Na objednávku.