Ferrari 312 T2 (1976)

Počínaje Velkou cenou Španělska v roce 1976 přijímá Formule 1 nová pravidla. Nejviditelnější změnou je snížení výšky monopostů, což má za následek vozy bez velkého nasávacího otvoru, který charakterizoval vozy první poloviny 70. let. Absence velkého přívodu vzduchu nad jezdcovou přilbou vede Maura Forghieriho a jeho tým inženýrů k úvaze o dvou velkých čelních přívodech vzduchu, které jsou pravděpodobně hlavním charakteristickým rysem tohoto vozu. U modelu T2 Ferrari pokračuje v používání bílé barvy, mistrně kombinované s historickou červenou, a italské trikolóry.

Model 312 T2 je přirozeným vývojem vozu, který vítězně vítězil v šampionátu. Motorem je osvědčený dvanáctiválcový boxer ve tvaru V s úhlem 180° a objemem tři litry, který je se svými 500 koňmi v té době nejvýkonnějším mezi motory Formule 1. T2 také těží z dalšího aerodynamického výzkumu, jako je mírně vyšší přední spoiler a výrazné snížení hmotnosti.

Niki Lauda: Jako úřadující mistr světa zahajuje Niki Lauda sezónu 1976 dominancí. S vozem 312 T2 rychle vyhrává Velké ceny Monaka a Belgie. V polovině července si zajišťuje vítězství na Velké ceně Velké Británie v Brands Hatch. O patnáct dní později však utrpí děsivou nehodu na Nürburgringu během Velké ceny Německa. Přestože se vrátil v rekordním čase, neúspěšně se snaží obhájit titul mistra světa.

Clay Regazzoni: Rok 1976 je Clayovou poslední sezónou u Ferrari. S vozem 312 T2 si zajišťuje tři druhá místa v Zolderu, Zandvoortu a Monze, čímž přispívá k vítězství Ferrari v Poháru konstruktérů. Po šesti sezónách celkově opouští Maranello.

Carlos Reutemann: Reutemann se k Ferrari připojuje začátkem září, kdy ještě nikdo neví, zda a kdy se Lauda vzpamatuje z požáru na Nürburgringu. Povolán byl nahradit Laudu a v roce 1977 zůstal, aby nahradil Regazzoniho. V roce 1976 startoval za Ferrari pouze v jednom závodě, v Monze.

Rok: 1976

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN. Model je dodáván přišroubován na podkladové desce a je včetně výstavní vitríny.

Dostupnost: Na objednávku. 

Připravované verze: Při objednávce modelu uveďte do poznámky přesný kód, který chcete zakoupit.

GP12-14A - Niki Lauda #1, Vítěz GP Monaka (1976)
GP12-14B -  Clay Regazzoni #2, 2. místo Belgian GP,Zolder (1976)
GP12-14C - Niki Lauda #1, 4. místo Italy GP, Monza (1976)
GP12-14D - Clay Regazzoni #2 - 2. místo Italy GP, Monza (1976)