Ferrari 812 Competizione

Ferrari 812 Competizione, vrcholné vyjádření extrémního stylu berlinetty s motorem vpředu, posouvá základní vlastnosti kritikou uznávaného modelu 812 Superfast na novou úroveň. Vůz, původně přezdívaný Ferrari jako 812 „VS“, byl navržen tak, aby ztělesňoval více než 70 let zkušeností Ferrari na světových okruzích a ztělesňoval jádro každého z jejich sportovních vozů a poskytoval tak kombinaci výkonu, formy a funkčnosti. Od návrhu až po výrobu vytvořilo Ferrari toto umělecké dílo jako poctu své vlastní historii a z oddanosti svým nejvášnivějším sběratelům a znalcům. Díky řadě nekompromisních technických řešení zaručujících bezkonkurenční potěšení z jízdy bude vyrobeno pouze 999 vozů.

Základem modelu Competizione, posledního silničního vozu Ferrari s atmosférickým dvanáctiválcem, je nový nezávislý systém řízení všech čtyř kol, který umožňuje zadním kolům fungovat nezávisle na sobě, nikoli synchronizovaně. Vzhledem k tomu, že se Ferrari zaměřuje na závodní okruhy, bylo snížení hmotnosti významným aspektem pro zvýšení výkonu vozu. Competizione váží o 38 kg méně než Superfast, k úbytku hmotnosti přispívá pohonná jednotka, přední a zadní nárazníky z uhlíkových vláken, zadní spoilery, přívody vzduchu a podvozek. 12V lithium-iontová baterie doprovází titanové ojnice a další úpravy motoru pro snížení hmotnosti, což umožňuje vozu dosáhnout zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,85 s, z 0 na 200 km/h za 7,7 s a maximální rychlosti 340 km/h.

Jako výkonnější verze značkového motoru V12 o objemu 6,5 litru je v designu modelu 812 Competizione integrován hloubkový aerodynamický výzkum, který přinesl extrémní řešení profilu vozu, jež je u vozu schváleného pro silniční provoz bezprecedentní. Jedním z nejvýraznějších atributů zvenku je zcela uzavřené zadní okno, které nahrazuje zpětné zrcátko kamerou, což je v historii sériových vozů Ferrari novinka. Místo skleněné clony je vybaven třemi páry profilovaných prvků, které fungují jako generátory vírů a umožňují přerozdělení tlakového pole zadní nápravy směrem ke stranám spoileru, a tím generují sílu směřující dolů. Tento panel také umožňuje zákazníkům dále si přizpůsobit svůj vůz.

S odkazem na ikonické Ferrari 330 P4 byl impozantní zadní spoiler vozu zvednut výše a tento design na míru také rozšiřuje záď, čímž dodává zádi výraznější vzhled. Konce tohoto aerodynamického přívěsku se protínají s linií zadních křídel, čímž zdůrazňují jejich svalnatý vzhled a odkazují na ikonické vozy 330 P3/P4. Zadní část karoserie s erby je nyní vroubkovaná, což zdůrazňuje trojrozměrnost a osobitost boků vozu. Zadní světelné bloky dodávají vozu agresivnější a evokující vzhled.

Pokud jde o architekturu interiéru, 812 Competizione zůstal věrný modelu 812 Superfast a zachoval si stejné celkové parametry, rozhraní hlavní palubní desky a dveřních panelů a také charakteristický motiv diapason v designu sedadel. Samotný dveřní panel byl celkově odlehčen, a to jak formálně, tak i hmotnostně, aby se zdůraznil sportovní charakter kokpitu. Uprostřed kokpitu lze nalézt spojení mezi minulostí a budoucností Ferrari prostřednictvím ikonického motivu převodové šachty, který je v moderním provedení znovu použit. Toto je poprvé, co se objevuje na voze s motorem V12, a velmi dobře odráží ducha modelu 812 Competizione a tradici značky.

Model vozu Ferrari 812 Competizione v měřítku 1:18 v barvách Grigio Coburn s nápisem Giallo Fly a černými pruhy DS byl vyroben ve spolupráci a s pomocí společnosti Ferrari.

Rok: 2021

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN, při této technologii výroby výrobce dosáhl maximální věrnosti modelu ku originálu za cenu nemožnosti cokoli otevřít. Je přišroubován na základní desce, v níž je malý úložný prostor s přibaleným poznámkovým bločkem v kůži a designové propisovací pero. Vše je překryto akrylátovým krytem, na rozdíl od jiných výrobců komplet lepeným a s ozdobnými nerezovými kryty dolních rohů. Součástí balení je černá krabice s otevíráním na magnet, uložená v dalším černém papírovém obalu s uchy (tašce).

Dostupnost: Na objednávku

Cena u výrobce:  1 450 $