Ferrari 12Cilindri Coupe (2024)

Nová dvoumístná berlinetta z Maranella, poháněná atmosférickým dvanáctiválcem uloženým uprostřed vpředu, je Ferrari 12Cilindri dokonalým ztělesněním DNA vzpínajícího se koně a nabízí bezkonkurenční výkon a ovladatelnost se sofistikovaným, plastickým designem. Ferrari 12Cilindri s výkonem 830 koní, určené pro znalce ikonického motoru V12, je inspirováno vozy Ferrari Gran Turismo z 50. a 60. let a nabízí závodní zážitky v kombinaci s všestranností. Dvanáctivilibrový motor je přirozeným vývojem nekompromisní filozofie pohonu společnosti, která nadchla nadšence vozů Prancing Horse už od prvního motoru Ferrari, který v roce 1947 projel branami továrny v Maranellu. Dvanáctivilibrový motor, který je nenucenou kombinací elegance, všestrannosti a výkonu, pokračuje v tomto jedinečném odkazu a posouvá jej na nové standardy v oblasti výkonu, pohodlí a designu.

S modelem Ferrari 12Cilindri se Flavio Manzoni a designérský tým Ferrari Centro Stile rozhodli radikálně proměnit stylistické kódy předchozích dvanáctiválců Ferrari s motorem uloženým uprostřed vpředu. Geometrii vozu dominují čisté linie, které zdůrazňují objemy, jež tvoří plynule propojený celek. Ultračisté boky se táhnou podél celého vozu z vzestupného profilu. Přestože si křídla zachovávají typickou smyslnost Ferrari, byla vymodelována s extrémní geometrickou přesností: všechny linie jsou výsledkem prolínání objemů a byl zvolen funkčnější přístup k tvaru, který evokuje nostalgii. Svalnaté zadní křídlo je impozantní, ale zároveň geometricky dokonale ovladatelné. Na předním křídle se toto svalové napětí mírně rozšiřuje a ustupuje podél boku vozu, čímž dále zdůrazňuje jeho monolitický estetický vzhled. Silueta dvanáctiválcového vozu vyzařuje sportovnost a eleganci: jednoduché, ale harmonické linie zahrnují integrovaný aktivní aerodynamický prvek zaručující bezkonkurenční výkon, kapotu s výklopnými rameny, která zvýrazňuje výhled do motorového prostoru, a dvě dvojité koncovky výfuku, které se staly charakteristickým znakem dvanáctiválcových vozů Ferrari.

Dvanáctiválcový motor F140HD vozu Ferrari je nejnovějším vývojem ikonického dvanáctiválce, který položil základy legendy z Maranella. V této verzi uvolňuje výkon 830 koní a maximální otáčky stoupají až na úchvatných 9500 ot/min. Je doprovázen osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, která se setkala s tak nadšeným přijetím i u jiných vozů této řady. Motor disponuje upravenými komponenty a softwarem, z nichž některé byly již použity u speciální řady 812 Competizione, což mu zaručuje špičkový výkon ve své kategorii. Aby motor V12 dosáhl tak vysokých otáček, inženýři pracovali na snížení hmotnosti a setrvačnosti jeho součástí, včetně použití titanových ojnic, lehčích pístů ze slitiny hliníku a zavedení vyváženého klikového hřídele. Většina úprav se zaměřila na optimalizaci přenosu točivého momentu za všech provozních podmínek. Výsledkem je motor s úžasně hladkou a plynulou odezvou, který poskytuje špičkový výkon v červené čáře otáček. Byla vyvinuta inovativní softwarová strategie, která poskytuje skutečně jedinečný pocit radosti z jízdy prostřednictvím nekonečného zrychlení a výkonu a nejčistších tónů charakteristického zvuku Ferrari, a to až k omezovači.

Ferrari 12Cilindri je navrženo pro znalce s velmi jasnou představou o tom, jaká DNA Ferrari vždy byla, což z něj dělá skutečně vůz pro vyvolené. Inženýři Ferrari se snažili vyrobit střízlivé a elegantní auto bez kompromisů v oblasti výkonu. Dvanáctivilidrový vůz se pyšní nejmodernějšími dynamickými ovládacími prvky berlinetta s motorem vpředu, včetně prvků převzatých z jiných vozů této řady, jako je například 296 GTB. Disponuje nezávislým řízením všech čtyř kol (4WS), které debutovalo ve speciální řadě 812 Competizione. Řízení zadních kol má inovativní mechanické vlastnosti, které výrazně zlepšují přesnost ovládání polohy každého jednotlivého aktuátoru, což vede k rychlejší odezvě náprav a následně ke zlepšení odezvy řízení v zatáčkách. Optimální ovladatelnost je zajištěna také díky téměř ideálnímu rozložení hmotnosti a reakce vozu těží také z 20 mm zkráceného rozvoru ve srovnání s modelem 812 Superfast. Celohliníkový podvozek Ferrari 12Cilindri je zcela nový: zvláštní pozornost byla věnována geometrii litých komponentů, jako jsou věže tlumičů a sloupky A a C, aby se zlepšila torzní tuhost a zároveň snížila hmotnost. V poloze Low Drag je mnoho prvků navrženo tak, aby byly v jedné rovině s karoserií, což optimalizuje aerodynamiku vozu a zároveň zajišťuje čistý design, zatímco v konfiguraci s vysokým přítlakem generuje 12válcový motor maximální přítlak a zaručuje aerodynamickou vyváženost vozu. Požadavky na odvod tepla motoru a příslušenství si vyžádaly přepracování celého chladicího systému vozu, což vedlo k přednímu podvozku.

Model vozu Ferrari 12Cilindri v měřítku 1:18 je v odstínu Rosso Imola a s interiérem v odstínu Blu Sterling, byl vyroben a s využitím CAD dat poskytnutých týmem Ferrari Centro Stile.

Rok: 2024

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN, při této technologii výroby výrobce dosáhl maximální věrnosti modelu ku originálu za cenu nemožnosti cokoli otevřít. Je přišroubován na základní desce, v níž je malý úložný prostor s přibaleným poznámkovým bločkem v kůži a designové propisovací pero. Vše je překryto akrylátovým krytem, na rozdíl od jiných výrobců komplet lepeným a s ozdobnými nerezovými kryty dolních rohů. Součástí balení je černá krabice s otevíráním na magnet, uložená v dalším černém papírovém obalu s uchy (tašce).

Dostupnost: Na objednávku

Cena u výrobce:  1 450 $