Akční zboží

DSCF5413_Resized_4000x2677

AM_ Ferrari F333SP

Ferrari, který se po 20 letech označil návrat…

16.600 Kč

GPC97091

GPC97091 Renault RE-20 Turbo

V roce 1980 se Renault rozhodl otevřít sezónu…

9.850 Kč

m034_a

M-034 Auto Union Typ C

1000 dílů – 1 model auta: Tento závodní…

7.200 Kč

m162_aa

M-162 Auto Union Typ C #111

Více kol - lepší výsledek v závodě…

7.300 Kč

P1861A_a

P1861A Maserati Quattroporte

Luxusní trojzubec. Firma Maserati k oslavě 50 let od…

5.700 Kč

GPC97199

GPC97199 Ferrari 500 F2

Před závodní sezónou v roce 1952 a po…

12.950 Kč

m143_a

M-143 Mercedes-Benz Car Transporter

Modrý zázrak V roce 1954 společnost Mercedes-Benz…

8.400 Kč

ex97241_a

GPC97241 Alfa Romeo Alfetta 159A

Alfa Romeo 158/159, nazývaná Alfetta (v…

22.250 Kč

m121_a

M-121 Ferrari 312P, motor s vitrínou

Nešťastné licence Díky dokonalému…

2.400 Kč

RLG88040

RLG88040 Henry Ford '999'

Ford '999' z roku 1902 není jen prvním Fordem,…

13.050 Kč

m107_a

M-107 Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupé

Perla z muzea "Storico" Alfy Romeo Alfa Romeo, jeden z…

7.930 Kč

img9740_1_6_medium

GPC97240B Alfa Romeo Alfetta 159 M

Alfa Romeo 158/159, nazývaná Alfetta (v…

18.150 Kč

Bugatti Royale Roadster Esders (1932)

Automobil, který neměl jezdit v noci.

Originální vozidlo bylo postavené v roce 1932, na podvozku číslo 41111. Poháněl je vodou chlazený řadový 8 válcový motor, rozvod OHC, 24 ventilů, objem 12763 cm, který vznikl rozpůlením Bugattiho leteckého šestnáctiválce z první světové války. Hmotnost samotného motoru je 380 kg a jeho délka je 1,42 cm. Maximální výkon cca 300 koní při 3000 ot/min, 3 rychlostní převodovka, maximální rychlost cca 160 km/h. Rozvor 4300 mm, rozchod 1600 mm, celková délka 6,4 m. Váha bez náplní 3175 kg, spotřeba 40 l na 100 km.

Bugatti Royalle bylo vyrobeno pouze 7 (dochovalo se ale 6 vozidel) z plánovaných 25 vozů a pouze 3 vozy byl prodány. Jeden z nich byl zakoupen francouzském výrobcem látek Armandem Esdersovem. Ten mu byl předán 4. dubna 1932. Měl to být první ze tří Royalů, které měly být prodány svým majitelům. Vozy Bugatti Royale byly úžasné, ale jejich prodej nesplnil očekávání, to bylo způsobeno hlavně dobou, tedy začátkem krize i politických změn.

Pozoruhodným rysem tohoto modelu byla extravagantní kombinace barev, doplňkové sedadlo a chybějící světlomety. Chybějící světlomety byly nedodány na žádost pana Esderse s odůvodněním „může být bez světlometů, protože stejně tak v noci nejezdím“. Nicméně téměř po 2 letech vůz změnil majitele. Do dneška zůstává záhadou ke komu a z jakého důvodu. Karoserie se do dneška nedochovala. Bratři Schlumpfové, kteří se nebáli o svoje peníze, se ho později rozhodli replikovat, aby ho pak mohli vystavit vedle jejich dalších 2 Royalů. Po rozpadu Schlumpfovic impéria byla kolekce Buggati znárodněna. Projekt Esders byl odsunut stranou. O tři roky později byl sen bratrů Schlumpfů přepracován vedením muzea v Mulhouse.

Rekonstrukce na základě 6 černobílých fotografií, originálních plánů a studie bočního pohledu zabrala spoustu času. Pozoruhodné vozidlo bylo poprvé představeno 27. Července 2009 v Automobilovém muzeu v Mulhouse, dnes zde auto stojí a je obdivováno tisíci milovníky automobilové historie ročně. Legenda se znovu zrodila.

Rok: 1932

Video s vozem Bugatti Esders:

Bugatti Esders

Popis modelu: Model se skládá z 1382 jednotlivých dílů a je na jeho stavbu použito 18 rozdílných materiálů. Všechny komponenty jsou ručně skládány. Odlévanou karoserii lze z podvozku sejmout a umožnit tak unikátní pohled na motor a celé chassis. V omezeném množství 180 kusů bylo též chassis samostatně prodáváno.

Zvláštnostmi jsou zadní sedadlo, které jde kompletně složit do karoserie a také světlomety, které mohou být v případě zájmu namontovány. V důsledku toho je model kompletní a jedinečný jako originál. Samozřejmostí jsou potom otevíratelné dveře, obě strany kapoty, sklápěcí jsou boční větrná skla, otevírací je víčko chladiče, kola a rezerva demontovatelná. Váha tohoto modelu dosahuje 1,84 kg.

Součástí balení je i krásný dřevěný podstavec se zrcadlem a štítkem s názvem modelu. Akrylátový kryt součástí dodávky není, v případě zájmu jej můžete zakoupit v naši nabídce vitrín.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: 539€

Cena:

10.980 Kč


Cena bez DPH: 9.074

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: BAU 1990TZ68
Výrobce: Bauer
Popis modelu: Velikost: 1:18
Značka vozu: Bugatti
Barva: Zeleno/zelená
Kategorie: Luxusní auto