Akční zboží

m158_aa

M-158 Mercedes-Benz 300 SL #18

Vítězná GP Bernu 1952 V roce 1952 se Mercedes-Benz…

6.800 Kč

P18132B_a

P18132B Ferrari 126 C2

S příchodem Harveyho Postlethwaitha a včasnou…

8.950 Kč

P18156_a

P18156 Ferrari J50

Tokyo, 13. prosince 2016 - během speciální oslavy…

8.440 Kč

P1895_b

P01895 Corvette C7.R

Chevrolet představil závodní vůz Corvette C7.R na…

7.550 Kč

m119_a

M-119 Mercedes-Benz 300 SLR

Navždy hvězdou závodů. Vítěz Mille-Miglia 1955 -…

6.390 Kč

lancia_a

MM PF200 Lancia Aurelia PF200 Spider

Zase ten Pininfarina - v letech 1952 až 1955 bylo postaveno celkem…

5.390 Kč

M-181_CMC_Ferrari_D50_1956_GP_Germany_#1_Fangio

M-181 Ferrari D50

Konec Lancie, začátek Ferrari Smrt Ascariho při testech…

10.190 Kč

BBRC1823_a

BBRC1823 Ferrari 340 Spyder

Carrera Panamericana vznikla z iniciativy mexické vlády…

5.750 Kč

m121_a

M-121 Ferrari 312P, motor s vitrínou

Nešťastné licence Díky dokonalému…

2.380 Kč

P18142A_a

P18142A Ferrari 208 GTS Turbo

Ferrari 208 GTS bylo odvozeno od verze GTB, GTS byla s…

7.750 Kč

P1832B_a

P01832B Pagani Huayra

Premiéra tohoto supersportu se odehrála začátkem…

7.190 Kč

P1861A_a

P01861A Maserati Quattroporte

Luxusní trojzubec. Firma Maserati k oslavě 50 let od…

5.790 Kč

BBRC1803_a

BBRC1803 Ferrari 330 TRI

330 TR byl závodní automobil vyrobený Ferrari v…

5.690 Kč

P1877_a

P01877 Ferrari California T

Nový model je značným faceliftem 6 let starého…

8.450 Kč

P1831_a

P01831 Alfa Romeo 4C

"Ferrari" pro chudé, tak lze osnačit toto krásné…

7.450 Kč

Bugatti Royale Roadster Esders (1932)

Automobil, který neměl jezdit v noci.

Originální vozidlo bylo postavené v roce 1932, na podvozku číslo 41111. Poháněl je vodou chlazený řadový 8 válcový motor, rozvod OHC, 24 ventilů, objem 12763 cm, který vznikl rozpůlením Bugattiho leteckého šestnáctiválce z první světové války. Hmotnost samotného motoru je 380 kg a jeho délka je 1,42 cm. Maximální výkon cca 300 koní při 3000 ot/min, 3 rychlostní převodovka, maximální rychlost cca 160 km/h. Rozvor 4300 mm, rozchod 1600 mm, celková délka 6,4 m. Váha bez náplní 3175 kg, spotřeba 40 l na 100 km.

Bugatti Royalle bylo vyrobeno pouze 7 (dochovalo se ale 6 vozidel) z plánovaných 25 vozů a pouze 3 vozy byl prodány. Jeden z nich byl zakoupen francouzském výrobcem látek Armandem Esdersovem. Ten mu byl předán 4. dubna 1932. Měl to být první ze tří Royalů, které měly být prodány svým majitelům. Vozy Bugatti Royale byly úžasné, ale jejich prodej nesplnil očekávání, to bylo způsobeno hlavně dobou, tedy začátkem krize i politických změn.

Pozoruhodným rysem tohoto modelu byla extravagantní kombinace barev, doplňkové sedadlo a chybějící světlomety. Chybějící světlomety byly nedodány na žádost pana Esderse s odůvodněním „může být bez světlometů, protože stejně tak v noci nejezdím“. Nicméně téměř po 2 letech vůz změnil majitele. Do dneška zůstává záhadou ke komu a z jakého důvodu. Karoserie se do dneška nedochovala. Bratři Schlumpfové, kteří se nebáli o svoje peníze, se ho později rozhodli replikovat, aby ho pak mohli vystavit vedle jejich dalších 2 Royalů. Po rozpadu Schlumpfovic impéria byla kolekce Buggati znárodněna. Projekt Esders byl odsunut stranou. O tři roky později byl sen bratrů Schlumpfů přepracován vedením muzea v Mulhouse.

Rekonstrukce na základě 6 černobílých fotografií, originálních plánů a studie bočního pohledu zabrala spoustu času. Pozoruhodné vozidlo bylo poprvé představeno 27. Července 2009 v Automobilovém muzeu v Mulhouse, dnes zde auto stojí a je obdivováno tisíci milovníky automobilové historie ročně. Legenda se znovu zrodila.

Rok: 1932

Video s vozem Bugatti Esders:

Bugatti Esders

Popis modelu: Model se skládá z 1382 jednotlivých dílů a je na jeho stavbu použito 18 rozdílných materiálů. Všechny komponenty jsou ručně skládány. Odlévanou karoserii lze z podvozku sejmout a umožnit tak unikátní pohled na motor a celé chassis. V omezeném množství 180 kusů bylo též chassis samostatně prodáváno.

Zvláštnostmi jsou zadní sedadlo, které jde kompletně složit do karoserie a také světlomety, které mohou být v případě zájmu namontovány. V důsledku toho je model kompletní a jedinečný jako originál. Samozřejmostí jsou potom otevíratelné dveře, obě strany kapoty, sklápěcí jsou boční větrná skla, otevírací je víčko chladiče, kola a rezerva demontovatelná. Váha tohoto modelu dosahuje 1,84 kg.

Součástí balení je i krásný dřevěný podstavec se zrcadlem a štítkem s názvem modelu. Akrylátový kryt součástí dodávky není, v případě zájmu jej můžete zakoupit v naši nabídce vitrín.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: 539€

Cena:

10.750 Kč


Cena bez DPH: 8.884

koupit:

ks

Parametry produktu

Dostupnost: Ihned k odeslání
Kód: BAU 1990TZ68
Výrobce: Bauer
Popis modelu: Velikost: 1:18
Značka vozu: Bugatti
Barva: Zeleno/zelená
Kategorie: Luxusní auto