Bugatti Royale Roadster Esders (1932)

Automobil, který neměl jezdit v noci.

Originální vozidlo bylo postavené v roce 1932, na podvozku číslo 41111. Poháněl je vodou chlazený řadový 8 válcový motor, rozvod OHC, 24 ventilů, objem 12763 cm, který vznikl rozpůlením Bugattiho leteckého šestnáctiválce z první světové války. Hmotnost samotného motoru je 380 kg a jeho délka je 1,42 cm. Maximální výkon cca 300 koní při 3000 ot/min, 3 rychlostní převodovka, maximální rychlost cca 160 km/h. Rozvor 4300 mm, rozchod 1600 mm, celková délka 6,4 m. Váha bez náplní 3175 kg, spotřeba 40 l na 100 km.

Bugatti Royalle bylo vyrobeno pouze 7 (dochovalo se ale 6 vozidel) z plánovaných 25 vozů a pouze 3 vozy byl prodány. Jeden z nich byl zakoupen francouzském výrobcem látek Armandem Esdersovem. Ten mu byl předán 4. dubna 1932. Měl to být první ze tří Royalů, které měly být prodány svým majitelům. Vozy Bugatti Royale byly úžasné, ale jejich prodej nesplnil očekávání, to bylo způsobeno hlavně dobou, tedy začátkem krize i politických změn.

Pozoruhodným rysem tohoto modelu byla extravagantní kombinace barev, doplňkové sedadlo a chybějící světlomety. Chybějící světlomety byly nedodány na žádost pana Esderse s odůvodněním „může být bez světlometů, protože stejně tak v noci nejezdím“. Nicméně téměř po 2 letech vůz změnil majitele. Do dneška zůstává záhadou ke komu a z jakého důvodu. Karoserie se do dneška nedochovala. Bratři Schlumpfové, kteří se nebáli o svoje peníze, se ho později rozhodli replikovat, aby ho pak mohli vystavit vedle jejich dalších 2 Royalů. Po rozpadu Schlumpfovic impéria byla kolekce Buggati znárodněna. Projekt Esders byl odsunut stranou. O tři roky později byl sen bratrů Schlumpfů přepracován vedením muzea v Mulhouse.

Rekonstrukce na základě 6 černobílých fotografií, originálních plánů a studie bočního pohledu zabrala spoustu času. Pozoruhodné vozidlo bylo poprvé představeno 27. Července 2009 v Automobilovém muzeu v Mulhouse, dnes zde auto stojí a je obdivováno tisíci milovníky automobilové historie ročně. Legenda se znovu zrodila.

Rok: 1932

Video s vozem Bugatti Esders:

Bugatti Esders

Popis modelu: Model se skládá z 1382 jednotlivých dílů a je na jeho stavbu použito 18 rozdílných materiálů. Všechny komponenty jsou ručně skládány. Odlévanou karoserii lze z podvozku sejmout a umožnit tak unikátní pohled na motor a celé chassis. V omezeném množství 180 kusů bylo též chassis samostatně prodáváno.

Zvláštnostmi jsou zadní sedadlo, které jde kompletně složit do karoserie a také světlomety, které mohou být v případě zájmu namontovány. V důsledku toho je model kompletní a jedinečný jako originál. Samozřejmostí jsou potom otevíratelné dveře, obě strany kapoty, sklápěcí jsou boční větrná skla, otevírací je víčko chladiče, kola a rezerva demontovatelná. Váha tohoto modelu dosahuje 1,84 kg.

Součástí balení je i krásný dřevěný podstavec se zrcadlem a štítkem s názvem modelu. Akrylátový kryt součástí dodávky není, v případě zájmu jej můžete zakoupit v naši nabídce vitrín. Jde o bazarový model včetně originál balení, model je v TOP stavu bez jakýchkoli známek poškození.

Dostupnost: Ihned k odeslání

Cena u výrobce: